Вот видимо с этого снимка и был сделан рисунок. А линий через Неву было три.
Спасибо. Помнил же похожий снимок. Насчёт количества линий. Я неясно выразился. Вообще линий было 4. Но одновременно (в один год) было вроде не более 2-х.
Копировать внимательно надо :) Но вот всегда так - наши новости - все что было, а нет бы заранее - кто-то, может, сходил бы посмотреть...
Гораздо печальнее,что некогда городской праздник превратился во внутренний корпоратив ГЭТа, к тому же проведенный в рабочее время,а не в памятную дату 15 апреля воскресенье...
Вагоны будут отправляться от музея каждые выходные, дважды день – в 11:00 и в 14:00. При этом войти в вагон можно также, как и в обычный трамвай, на остановках общественного транспорта по маршруту.
Прокатилась я на "Чижике". Вагон красивый. удобный. Но все-таки это порочная практика ставить сиденья на "пьедестал". Пол низкий, входить удобно, а вот дальше... Уровень на котором расположены сиденья выше уровня основного пола см на 20, и бабушки, отправляющиеся в "Народный", этот подъем преодолевают зачастую с трудом. А если они еще и с тележками... Кроме того расстояние между креслами в середине, по оси вагона невелико - и если кто-то стоит, то мимо него можно только протиснуться. А если люди крупные? А в зимней одежде? Неудобно - и в результате этого в пиковое время все набиваются на площадки, в вагон не проходят - у дверей толкучка. Это не слишком удобно. Зато кресла широкие, удобные, яркие
В передней части вагона установлен аппарат по продаже билетов - даж сдачу выдает
Кнопочки на выходе все уже научились нажимать. Билета не видела - все ехали с карточками. Контролера нет. Спросила у знакомой, живущей там - она ответила - не видела ни разу. Вот интересно как бы контролер там протискивался, особенно в час-пик...
Поленилась идти в метро и, пока ждала трамвая на Кронштадтской ул., обратила внимание какие разношерстные вагоны у нас катаются. Для любителей трамвая это плюс, а вот для имиджа города?
"... производственная компания "Транспортные системы" собирается инвестировать 2 миллиарда рублей в "Невский завод электрического транспорта", который производит трамваи в Петербурге. В эту сумму войдет и приобретение площадей. Сейчас компания арендует площадку на территории "Октябрьского электровагоноремонтного завода". В этом году туда перенесли производство из Тверской области."
А пишет "Трамваи, изготовленные на Невском заводе электрического транспорта Петербурга, отправятся в Берлин на выставку. "Льва" и "Львенка" отправят в Германию 3 сентября."
Для трамвайной линии до Кудрово предложили два маршрута. Ее хотят построить к 2023 году.
Представители Октябрьской железной дороги, Дирекции по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области и представители профильных комитетов обсудили строительство трамвайной линии до города Кудрово. В частности, речь шла о возможных маршрутах
На совещании стало известно о двух вариантах маршрута. Трамвайные пути предложили проложить по Ленинградской улице (продолжение улицы Дыбенко), либо по Областной улице (продолжение улицы Подвойского).
В середине августа «Дирекция по развитию транспортной системы» начала искать подрядчика, который разработает технико-экономического обоснование для строительства трамвайной линии. Связать Петербург и Кудрово трамваем хотят к 2023 году.
« Последнее редактирование: 15 Apr 2022, 09:27 от Mary »
__________________ Я враг нечестью, идолам и сквернам,
Не прятался я в замковых стенах —
Достойно нес доспех на раменах,
Грозя драконам, гидрам и вивернам.
В Петербурге у каждго трамвая есть не только номер, но и цветовой индекс, который помогает разглядеть нужный трамвай в туманную и просто очень пасмурную погоду.
Власти Петербурга намерены модернизировать наземный транспорт так, чтобы до любой станции метро можно было добраться за 15-20 минут.
С 1 сентября запущены новые трамвайные маршруты «Чижика», скорость которого в два раза выше, чем у обычного трамвая.
В Красногвардейском районе города на линию выходят 23 состава, что позволит горожанам оперативно добираться от станции метро «Ладожская» до улиц Попова, Хасанская, Передовиков, а также станции Ржевка.
Кроме того в ближайшем будущем трамвайные линии свяжут Купчино с Шушарами и Славянкой, а новую станцию метро «Шушары» - с Колпино. Пойдут трамваи и от станции метро «Улица Дыбенко» до Новосаратовки.
«Наш город в прошлом веке был мировой трамвайной столицей. Пора вернуть ему этот статус».
__________________ Я враг нечестью, идолам и сквернам,
Не прятался я в замковых стенах —
Достойно нес доспех на раменах,
Грозя драконам, гидрам и вивернам.
Воссозданный трамвай «Американка» выйдет на улицы Петербурга
Сегодня, 25 октября, в Музее городского электрического транспорта на Васильевском торжественно презентовали репликар любимой ленинградцами модели трамвая – ЛМ-33 по прозвищу «Американка». Эти вагоны служили пассажирам полвека, застали годы войны и блокады и ушли с линии только в 1979 году. Современный трамвай отвечает требованиям безопасности, при этом внешне полностью повторяет облик своего знаменитого предшественника. В ближайшее время он будет осуществлять регулярные рейсы по маршруту "Первый туристический", включающему 17 обязательных остановок. Длительность поездки составит 2 часа 20 минут. Сесть в вагон этого маршрута можно на любой из промежуточных остановок. Трасса будет проходить по Среднему проспекту Васильевского острова, через Тучков мост, по проспектам Добролюбова и Кроневрскому, через Троицкую площадь, Троицкий и Литейные мосты, захватывая ключевые достопримечательности города.
...
Стоимость проезда в "историческом" трамвае составит 100 рублей.
« Последнее редактирование: 15 Apr 2022, 09:27 от Mary »
Пробный маршрут был проложен по Московскому проспекту
Петербургская разработка представляет собой испытательную платформу для водородных топливных элементов на базе трамвая ЛМ-68М. «Водородный трамвай» был построен в Производственном депо Горэлектротранса, - сообщает пресс-служба перевозчика.
При этом сам проект трамвая - разработка Крыловского государственного научного центра. Именно здесь были созданы топливные элементы, благодаря которым трамвай может обходиться без проводов.
Энергию для движения вагон получает от химической реакции водородной установки.
