И сегодня можно часть Невского вырезать для пешеходов и ограничить эту часть от проезда. Никто, уверяю вас, не пострадает. Задумка эта была заложена в самой градостроительной идее Петербурга. Когда строили Гостиный Двор, предусмотрели аркады — чтобы уберечь людей от непогоды, чтобы они гуляли, а, гуляя, зашли в лавку. Если посмотреть гравюры середины XIX века, то можно увидеть: почти все здания на Невском имели подобные галереи. Проблему с превращением проспекта в пешеходную дорогу можно решить,
Смольный дает ДОБРО застройщикам идти на ПРОРЫВ в исторический центр города.
Смольный готовится внести в ЗакС новые градостроительные регламенты для центра Петербурга. Предыдущие — не действуют с 2012 года, после того как в суде их оспорили градозащитники.
Взамен на ужесточение высотных регламентов город отменит нормы по созданию парковочных мест и зеленых насаждений при реконструкции исторических зданий, а кроме того, – разрешит создавать мансарды по уличному фронту с повышением кровли на метр. При таких условиях новый закон может запустить строительную активность в центре уже с июля.
Новые градрегламенты разрабатывались группой чиновников, экспертов и депутатов ЗакСа с ноября прошлого года. В первую очередь, поправки вызваны необходимостью запустить их действие в исторической части города. В 2012 году действующие регулирующие документы отменил суд по иску градозащитников. Как оказалось, документ, утвержденный ЗакСом, отличался от версии, предварительно согласованной в Минкультуры. В том числе из-за около 300 появившихся «звездочек» – локальных отклонений от общих высотных параметров.
Полицентричная модель развития города позволит сохранить историческое наследие
Перспективы децентрализации города и перехода к полицентричному принципу развития обсудили архитекторы, урбанисты и девелоперы из России, Франции, Швейцарии и Израиля.
Петербург долгое время развивался по моноцентричному принципу, что привело к перегруженности исторического центра объектами торговли, развлечений и сервиса, а также к чрезмерной транспортной нагрузке .
Одна из перспективных задач — изменить характер, схему развития города, создать несколько центров привлечения населения с услугами торговли, развлечений и обслуживания высокого качества, что избавит от доминирующих сейчас потоков людей и транспорта от периферии в центр.
Стратегия-2030 — первый шаг в решении проблем планирования развития мегаполиса.
«Полицентричная модель развития города — единственная форма, позволяющая сохранить историческое наследие. Она позволяет разгрузить исторический центр, уменьшить автомобильный трафик, улучшить экологическую ситуацию, открыть для девелоперов новые привлекательные территории для реализации своих бизнес-проектов»,
Составлен список т.н. ДИССОНИРУЮЩИХ объектов застройки города.
Вот эти "диссонанты":
1. 3-я Красноармейская улица, дом 17/20, литера А 2. 8-я Красноармейская улица, дом 6, литера А 3. 8-я Красноармейская улица, дом 6а/5, литера А 4. 8-я Красноармейская улица, дом 13, литера А 5. 9-я Красноармейская улица, дом 9/8, литера А 6. улица Егорова, дом 21, литера А 7. улица Ефимова, дом 3, литера С (современный торговый центр) 8. Лермонтовский проспект, дом 1/44, литера А 9. Лермонтовский проспект, дом 43/1, литера А 10. Почтамтская улица, дом 4, литера А (современная часть здания) 11. 13-я линия В.О., дом 6-8, литера А 12. 14-я линия В.О., дом 7, литера А 13. 26-я линия В.О., дом 15, литера Б 14. 27-я линия В.О., дом 16, литера Б 15. улица Одоевского, дом 24, корпус 1, литера А 16. улица Одоевского, дом 24, корпус 2, литера А 17. улица Одоевского, дом 26, литера А 18. улица Одоевского, дом 26, литера Б 19. улица Академика Павлова, дом 5, литера В 20. Аптекарская набережная, дом 20, литера А 21. улица Блохина, дом 22, литера А 22. Большая Зеленина улица, дом 8, корпус 2, литера А 23. улица Воскова, дом 20, литера Б 24. Вязовая улица, дом 10, литера А 25. проспект Добролюбова, дом 16, корпус 2, литера А 26. Кронверкский проспект, дом 49, литера А (современная часть здания) 27. Малая Гребецкая улица, дом 5, литера А 28. Песочная набережная, дом 12, литера А 29. Песочная набережная, дом 18, литера А 30. Песочная набережная, дом 40, литера А 31. Петроградская набережная, дом 36, литера А 32. Пионерская улица, дом 16, литера Б 33. улица Профессора Попова, дом 46 34. улица Профессора Попова, дом 47, литера А 35. набережная реки Волковки, дом 7, литера А 36. 10-я Советская улица, дом 4-6, литера А 37. 10-я Советская улица, дом 8, литера А 38. Большая Московская улица, дом 18, литера А (современная часть) 39. Виленский переулок, дом 19, литера Д 40. Казанская улица, дом 3, литера А 41. Кирочная улица, дом 64, литера А 42. Лиговский проспект, дом 6, литера А 43. Лиговский проспект, дом 52, литера К 44. Лиговский проспект, дом 105, литера А 45. улица Моисеенко, дом 5, литера А 46. Невский проспект, дом 114-116, литера А (современная надстройка) 47. улица Правды, дом 3, литера А 48. набережная Робеспьера, дом 4, литера А 49. набережная Робеспьера, дом 6-8, литера А 50. набережная Робеспьера, дом 10, литера А. 51. набережная Робеспьера, дом 12, литера А 52. Суворовский проспект, дом 2 б, литера А 53. Таврическая улица, дом 39, литера А 54. набережная реки Фонтанки, дом 59, литера А 55. набережная реки Фонтанки, дом 59, литера Б 56. набережная реки Фонтанки, дом 59, литера В 57. Фуражный переулок, дом 3, литера Ж 58. Чернорецкий переулок, дом 3, литера М 59. Чернорецкий переулок, дом 5, литера А 60. Шпалерная улица, дом 60, литера А 61. Шпалерная улица, дом 60, литера Б 62. улица Беринга, дом 27, корпус 4, литера А 63. Оренбургская улица, дом 2, литера А 64. Большой Сампсониевский проспект, дом 4-6, литера А 65. Новолитовская улица, дом 4, литера А 66. Ленинский проспект, дом 153, литера В (пл. Конституции) 67. Большеохтинский проспект, дом 9 68. Малоохтинский проспект, дом 64, литера А 69. Петровский проспект, дом 14, литера А 70. Парадная улица, дом1-3 (современная часть) 71. Киевская улица, дом 3 72. Дегтярный пер., дом 3 (современная часть) 73. улица Ефимова, дом 2, литера А 74. Владимирский проспект, дом 23, литера А 75. Гончарная улица, дом 4, литера А 76. проспект Добролюбова, дом 20, корпус 1, литера А 77. Резная улица, дом 6, литера А
По мнению членов Союза архитекторов, сама идея составления ПРЕСЛОВУТОГО "списка диссонирующих объектов" – "бессмыслица" и ошибка.
Такое мнение высказали глава "Студии 44" Никита Явейн и руководитель "Студии 17" Святослав Гайкович. Кроме того, в список попали здания, отмеченные многими архитектурными премиями. Дом на Казанской, 3, или ЖК Omega house на Песочной набережной.
"В письме в ЗАКС и в МинКульт мы без эмоций, опираясь на законы, выскажем мнение по этому списку", – сказал глава СА Петербурга Олег Романов.
"Появление подобного списка — следствие того, что в городе, по мнению почетного президента петербургского Союза архитекторов Владимира Попова, происходит «последовательное устранение профессионалов-архитекторов» от формирования общественного мнения о городской среде и насаждение мнения, что «современные архитекторы являются врагами этого города или безразличны к нему».
В некоторой степени архитекторы САМИ себя поставили в такое неловкое положение ВРАГОВ ГОРОДА, т.к. они готовы выполнять любой заказ лишь бы получить работу и деньги, т.н. Градсовет, состоящий из архитекторов легко и непринужденно дает ДОБРО.
« Последнее редактирование: 19 Jun 2014, 15:43 от sperling »
БУДУЩЕЕ ПЕТЕРБУРГА - превращение исторического центра в сборище МУЛЯЖЕЙ с лицевыми фасадами исторических зданий.
Идиотские законы порождают и адекватную им ПРАКТИКУ применения, превращая всех горожан в одураченных любителями СНОСА вместо реставрации и подлинной бережной реконструкции.
Какие-то прохиндеи с "инженерными корочками" стряпают лживые "экспертные" заключения об т.н. аварийности за деньги ИНВЕСТ-бандита, жаждущего сноса ради заполучения участка земли в ЦЕНТРЕ города. Ведь за написание ЛЖИВОГО околонаучного заключения о якобы "ужасном" состоянии конструкций здания под суд не отдают, могут только пожурить "ну это вы, батенька, хватили через край!", поэтому и строчат наглые лжеэксперты всякое враньё с умным видом гадалки-знахаря - "вижу, что вот-вот сейчас дом, простоявший века, рухнет; надо его НЕ РЕМОНТИРОВАТЬ, а срочно СНЕСТИ, ибо мне за это ЗАПЛАЧЕНО пухлой пачкой долларов".
Инженеры превратили себя в проституированную прислугу денежных мешков, вместо предложений как усилить конструкцию здания, чтобы эксплуатировать его еще 100 лет, они строчат гнусные вердикты за мзду.
Если позволено СКОТМАНу было начисто снести полквартала на Невском пр. , то почему остальные т.н. ИГРОКИ рынка недвижимости не могут СНОСИТЬ исторические здания в центре города, прикрываясь пресловутым сохранением лицевого фасада как ФИГОВЫМ ЛИСТКОМ для "отмазки" от прокуратуры ?
"Компания «Фремад-отель», собственник соседнего со «Стокманном» здания на Восстания, 4, подготовила проект его ТАК НАЗЫВАЕМОЙ реконструкции - фактически СНОС полностью исторического здания. От бывшего дома благотворительного общества при Знаменской церкви XIX века останется только фасад. Все остальное будет разобрано для строительства торгово-офисного центра.
Кроме того, в квартале, ограниченном Невским проспектом, улицей Маяковского, Жуковского и Восстания, планируется строительство бизнес-центра и новой гостиницы группы Accor."
Так что ждите - скоро начнется очередная волна ЗАЧИСТКИ исторического центра и не говорите что Вы это не знали.
ГОРОД МУЛЯЖЕЙ с МАСКАМИ из фасадов исторических зданий - вот будущее ПЕТЕРБУРГА !
« Последнее редактирование: 21 Jun 2014, 11:36 от sperling »
несколько мыслей новому ГЛАВЕ нашего города, который неизбежно своими знаниями или НЕЗНАНИЯМИ будет влиять на БУДУЩЕЕ ПЕТЕРБУРГА.
Теперь, прочитав мысли о том, как нужно бы вести дела в крупном городе, уважаемые кандидаты в губернаторы не могут сказать, а "мы ЭТОГО НЕ ЗНАЛИ" !
автор - Эдуард Кубенский. 16 июля в 7:46 · г. Екатеринбург, Свердловская обл.
Приснилось мне, что я главный архитектор Екатеринбурга. Как всегда приехала за мной черная Camri. Водитель ждет у подьезда. Я не выхожу. Что случилось? Главный архитектор заболел! Лежу в кровати. Наглотался разных таблеток. Температура 39. Говорить не могу. Спать не хочется. В голову лезут разные мысли. - Надо бы повысить уровень прозрачности градостроительной политики и создать открытую систему информационного обеспечения градостроительной деятельности и еще публичный интернет-ресурс с обратной связью, содержащий информацию о градостроительной деятельности, интегрированный с информационной системой обеспечения градостроительной деятельности. - Надо бы принимать решения по проектированию значимых архитектурных объектов, финансируемых из городского бюджета, а также объектов в историческом центре, только на основе проведенных публичных архитектурных конкурсов. - Надо бы перейти от коррупциогенного директивного управления к индикативному планированию и правовому регулированию и создать при мэре города экспертный совет по вопросам градостроительной деятельности. - Надо бы провести аудит действующих документов территориального планирования, планировки территорий градостроительного проектирования и практики их применения на предмет юридической чистоты и соответствия целям и задачам формирования качественной городской среды. - Надо бы разработать стратегию пространственного развития города, обеспечивающего его устойчивое сбалансированное развитие, провести международный конкурс-семинар на разработку стратегического мастер-плана города и разработать уже сам стратегический мастер-плана. - Надо бы разработать новый генеральный план развития города взаимоувязывающий параметры развития конкретных территорий города и план мероприятий муниципалитета по строительству объектов социальной, инженерной, транспортной инфраструктуры на ближайшие 6 лет, увязанный с возможностями бюджетного финасирования, а также средне- и - долгосрочную программу развития города увязанную с прогнозом социально-экономического развития города. - Надо бы откорректировать документы, реализующие положения стратегического мастер-плана и генерального плана. - Надо бы установить четкие регламенты которые позволят полностью отказаться от согласований или их эрзацев и сделать процедуру получения разрешений на строительство простой и короткой. - Надо бы создать институт городского планирования как ключевого разработчика планировочных и управленческих документов городского развития и координирующего центра по взаимной увязке планов, принимаемых различными структурами муниципалитета. - Надо бы ввести запрет на строительство на территориях, не обеспеченных инженерной и социальной инфраструктурой и достаточной транспортной связью. - Надо бы развить межмуниципальные связи муниципалитетов Екатеринбургской агломерации в целях совместного решения вопросов межмуниципального значения и создать совет муниципальных образований Екатеринбургской агломерации. - Надо бы вообще назначать главного архитектора на конкурсной основе, а пока этого нет усилить его роль до полномочий вице-мэра или прямого подчинения вице-мэру по строительству. - Надо бы разработать проекты зон охраны объектов культурного наследия и придать им статус особо ценных фрагментов исторической застройки. А в идеале вообще отказаться от коррупциогенной практики «согласований» нового строительства в зонах охраны и принять четкие однозначно понимаемые регламентов зон охраны и достопримечательных мест. - Надо бы усилить роль публичных слушаний как реального инструмента учета мнений граждан при принятии решений по градостроительным вопросам. - Надо бы завершить процесс выноса вредных производств и логистических центров на периферию города. - Надо бы стимулирование инвесторов и предпринимателей к созданию новых рабочих мест в периферийных и депрессивных микрорайонах и жилых зонах. - Надо бы создать условия для снижения неблагоприятных экологических факторов при проведении градостроительной политики и разработки проектов планировки, правил землепользования и застройки, градостроительных регламентов, в том числе учет возможного повышения ветрового воздействия при строительстве многоэтажных зданий, наличия радоновых вод, мер по уменьшению автомобилепользования в районах с повышенным содержанием пыли и СО в воздухе. - Надо бы утвердить муниципальный стандарт качества жилья. - Надо бы расширить предложение недорогих арендных квартир, стимулировать строительство арендного жилья, в т.ч. социальной аренды, развивать систему ипотечного кредитования юридических лиц и строительство доходных домов, как вида бизнеса. Голова моя разболелась еще больше, температура поднялась до 40, меня бросило в жар, мысли все лезли и лезли в голову. - Надо бы провести инвентаризацию пешеходных дорожек, тротуаров, территорий общего пользования всего города, разработать и реализовать муниципальную программу по приведению в нормативное состояние тротуаров и территорий общего пользования. - Надо бы перейти от строительства отдельных пешеходных зон к объединению таких пространств в соединенные между собой системы привлекательной, живой, доброжелательной к пешеходам городской среды и реализовать несколько подобных пилотных проектов. - Надо бы организовать велодорожки. - Надо бы создать локальные пешеходные зоны в микрорайонах. - Надо бы принять программу строительства малых общественных пространств по всему городу и установить нормативы по размещению малых общественных пространств на территории города. - Надо бы начать строительство новых участков набережной Исети с приданием им собственного характера и окончательно отказаться от строительства на набережной бизнес-центров, жилья и торговых центров - Надо бы четко разделить ответственности за содержание территорий: муниципалитет - территории общего пользования несет муниципалитет, собственник – дворовые территории. - Надо бы вообще разработать муниципальный стандарт благоустройства. - Надо бы создать единый каталог объектов благоустройства, уличной мебели, урн, остановочных павильонов и киосков, как бесплатного «открытого ресурса» проектов, обязательных к применению службами муниципалитета и рекомендуемого для применения физическими и юридическими лицами. - Надо бы создать программу финансовой и юридической помощи собственникам многоквартирных домов по благоустройству дворовых территорий. - Надо бы создать муниципальный стандарт размещения наружной рекламы, запретить ее размещение в историческом центре города, на жилых улицах, установить нормативы расстояний на размещение рекламных установок различных форматов (1,2х1,8 м – 200 м между установками, 3х6 м и более – 400 м), запретить размещение рекламных конструкций на пути движения пешеходов на тротуарах, пешеходных дорожках, ограничить размещения рекламных конструкций на фасадах здания, предусматривающее запрет перекрытия архитектурных элементов зданий, ограничение максимальной площади фасадов, занятых рекламой, ограничение максимального размера рекламных конструкций. - Надо бы создать городской информационный туристический центр с отделениями в крупных общественно-транспортных узлах, в местах расположения достопримечательностей и создать систему визуальных коммуникаций, помогающих ориентироваться туристам и командированным городе, а горожанам в незнакомых районах, при этом сделать двуязычными карты районов, схемы маршрутов и иной навигации на остановках общественного транспорта. - Надо бы стимулировать муниципально-частное партнерство для развития рекреационных и спортивно-физкультурных функций на прибрежных территориях. - Надо бы интегрировать подземные пешеходные пространства в единую систему. - Надо бы разработать программу размещения объектов монументального искусства и паблик-арта. - Надо бы создать строительную, парковочную и экологическую полицию и интегрировать ее деятельность с системой электронного документооборота мэрии, где каждый может сообщить о нарушениях. - Надо бы модернизаовать уличное освещение, установить энергосберегающие лампы и освещать 100% улиц и тротуаров города всю ночь. Жена принесла холодное полотенце и положила мне его на голову. - Может скорую вызвать?! – с волнением в голосе произнесла она – С тобой такое первый раз. Нельзя с этим шутить. - Да само пройдет. Полежу денёк и пройдет – отозвался я. - Ну, думай сам – сказала Tаня – давай ещё температуру проверим. Жена засунула мне градусник подмышку, я перевернулся на правый бок, уставился на развязку, открывающуюся из окна нашей спальни и в голову снова полезли мысли. - Надо бы определить безусловный приоритет пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта и создать инфраструктуру, делающую перемещения на общественном транспорте, велосипедом, пешком комфортным и безопасным. Стимулировать отказ от пользования личным автомобилем. - Надо бы создать мультимодальную транспортную систему, основанную на максимально эффективном использовании и развитии уже имеющегося потенциала транспортной системы. Отказаться от дорогостоящих и малоэффективных проектов в этой области. Не допускать начало новых крупных строек до завершения старых. Создать единый муниципальный стандарт качества перевозок и организации улично-дорожной сети. - Надо бы разработать транспортную стратегию в увязке с градостроительной стратегией в рамках стратегического мастер-плана и генплана города. - Надо бы установить перевозчикам общественным транспортом расписание с отправлением последних рейсов с конечных остановок в 24:00 вне зависимости от района обслуживания и установить интервал движения в вечернее время не более 30 минут. И неплохо было бы ввести ночные маршрутные такси по основным магистральным направлениям не реже 1 раза в час. - Надо бы создание единую муниципальную управляющую транспортную компанию, координирующую перевозки общественным транспортом, организацию дорожного движения и транспортное строительство. - Надо бы начать переходить от сдачи маршрутов в концессию к заключению контрактов на перевозку, по которым мэрия несла бы ответственность за перевозку пассажиров, взимала с них плату за проезд и приобретала услугу по перевозке у частных, муниципальных и государственных транспортных компаний, а транспортные компании получали бы оплату от муниципалитета за выполнение расписания и обеспечение качественных условий перевозки. - Надо бы ввести единый повременной билет на все виды общественного транспорта, включая метрополитен и городскую электричку: «90 минут – по одному билету». - Надо бы перейти от дотирования муниципальных автобусных парков к дотированию низкомаржинальных маршрутов с заключением контрактов на перевозку. - Надо бы отдать приоритет в развитии городского наземного электрического транспорта как экологичного вида транспорта большой провозной способности и устранить в перспективе 10 лет дублирования линий городского электрического транспорта и метро автобусом. - Надо бы продолжить выделение отдельной полосы для общественного транспорта по всем городским магистралям. - Надо бы разработать схему развития скоростного трамвая в рамках единой транспортной стратегии. - Надо бы уже начать строительство новой ветки метро от ВИЗа до ЖБИ и рассмотреть возможность строительства в отдаленной перспективе линии легкого метро. - Надо бы реконструировать и развить сеть автовокзалов во всех направлениях - Надо бы отказаться от практики сокращения числа пешеходных переходов и строительства надземных пешеходных переходов (кроме магистральных дорог), как не обеспечивающих условия комфортного передвижения для маломобильных групп населения. Устраивать только регулируемые пешеходные переходы в том числе со светофорами «по вызову» и островков безопасности на улицах с числом полос движения более 2-х в каждом направлении. Устраивать пешеходные переходы на городских улицах в жилых зонах не реже, чем через 100 метров. - Надо бы окончательно разработать и начать строительства сети велодорожек, велопрокатов, строительство велостоянок и иной велоинфраструктуры. Создать муниципальный велопрокат с сетью станций в центре, в микрорайонах и на основных пересадочных узлах. Разработать и утвердить муниципальный стандарт велоинфраструктуры. Вести строительство велостоянок, в том числе охраняемых «перехватывающих». Обязательно строить велодорожки при реконструкции и капитальном ремонте улиц. - Надо бы ввести платные парковки и (или) ограничение времени парковки в будние дни в центральной части города. Запретить парковки на магистральных улицах города.. - Надо бы в конце концов разработать муниципальный стандарт организации улично-дорожной сети, закрепляющий современные требования к улицам. Градусник тем временем показал 42. - Все, я вызываю скорую! – жестко сказал Таня. Мне уже было все равно. Я снова перевернулся с бока на бок. Уставился в стену, не в силах сопротивляться потоку мыслей в голове. - Надо бы запретить строительство в существующих зеленых зонах. - Надо бы перевести муниципальный транспорт на экологически чистые виды топлива. - Надо бы создать условия для возникновения сети проката компактных электромобилей со станциями в центре города. - Надо бы вести жесткий контроль за исполнением требований о мощении территорий стройплощадок, о мытье колес транспорта на стройплощадках. - Надо бы не допускать строительства парковок на месте газонов и вести контроль за запрещением парковки на газонах во дворах. - Надо бы внедрять разделение сбора мусора. - Надо бы разработать программа по развитию культуры сбора продуктов жизнедеятельности домашних животных. - Надо бы разработать программу экологического образования школьников и их родителей. - Где тут у вас больной – услышал я строгий голос врача. - Здесь. Проходите доктор – сказала жена. В комнату зашел высокий мужчина старше 45 лет с окладистой бородой. - Здравствуйте! Меня зовут Александр – представился доктор – На что жалуемся? - Доктор, знаете, у него это уже вторую неделю продолжатся – вмешалась жена – Ночами бредит, ворочается с боку на бок. Доктор приложил свою руку к моей голове, послушал сердцебиение. Я тем временем прочитал не шильдике, приколотым к его халату «Александр Ложкин». - Понятно, урбанистическое расстройство. Градостроительное ОРЗ. Надо госпитализировать – отрезал доктор – сами сможете подняться? Я взглянул в глаза доктора – Может не надо? Может я отлежусь и все пройдет? Я не хочу в больницу! - Хочу, не хочу! Вы главный архитектор города, вам нельзя болеть! Полежите недельку в больничке. Поставим укольчики. Попьете морсик. Болезнь успокоится. Вернетесь к своим обычным делам – словно рецепт произнес доктор – санитары, помогите больному подняться. - Нет, не трогайте меня. Должна быть усилена роль публичных слушаний как реального инструмента учета мнений граждан при принятии решений – продолжал я уже вслух транслировать свои мысли – Нужно проводить публичные слушаний по общегородским вопросам обязательно в каждом районе города и каждой отдаленной части города. Нужно проводить общегородские референдумы по важнейшим вопросам жизни города. Нужно проводить публичные слушания районного, местного значения по вопросам развития конкретных территорий. Необходимо обеспечить все районы города помещениями, приспособленными для проведения публичных слушаний. Нужно создать постоянно действующую комиссию по проведению публичных слушаний с участием представителей общественности с целью подготовки публичных слушаний, оценки их результатов и оценки поступивших во время публичных слушаний предложений. Нужно транслировать в интернете заседания всех коллегиальных органов и рабочих групп мэрии, публиковать протоколы и видео- или аудиозаписей, вести прием замечаний от граждан по обсуждаемым вопросам через интернет-сайт. Организовать ежемесячный публичный отчет мэра, вице-мэров и руководителей департаментов в форме «прямой линии». Тут силы меня покинули. Я потерял сознание. Очнулся уже в больнице.
Хватит тупо использовать здания учреждений культуры для аренды офисов и торговли всякой дрянью.
дома культуры превратятся в пространства для самовыражения. Департамент культуры Москвы инициировал программу реформы столичных домов культуры. В сентябре откроются шесть обновленных культурных центров — «Северное Чертаново», «Дружба» в Бирюлево, «Зеленоград», «Современник» в Строгино, «Зодчие» и «Онежский». Все они будут созданы на базе одноименных учреждений, работавших со времен СССР.
Реформы предполагают изменение направленности деятельности домов культуры в сторону большей открытости: внутри будут созданы зоны отдыха с Wi-Fi и настольными играми, организованы лектории, лаборатории научно-технической направленности и др
Музей Блокады Ленинграда хотят разместить в парке вместо деревьев и детских площадок !
Администрация города в очередной раз планирует использовать под застройку т.н. "социально значимым" объектом Зеленые нсаждения общего пользования (ЗНОП).
То, что Музей Блокады - дело полезное спору нет, но зачем же деревья-то рубить в парках и лишать людей возможности отдыхать на свежем воздухе, сокращая площадь парков и садов?
Чиновники в своем чиновном рвении готовы извести все парки города.
Достаточно вспомнить, как в саду Олимпия решили облагодетельствовать горожан Музеем Олимпийского движения, вырубили треть зеленых насаждений, отобрали у отдыхающих горожан, мамаш с детьми значительную часть территории сада, застроили зданием, которое превратилось чудесным образом в Гипермаркет М-Видео.
Теперь чиновники ищут лазейки чтобы вырубить ЗНОП в Парке Победы на благое дело.
горожанам этих благодеяний не надо -с идеями как бы вырубить очередной парк и превратить его территорию в стройплощадку надо идти на территории старых неработающих заводов или где-то возле Митрофаньевского кладбища.
Понятно, что те, кто имеет свои загородные резиденции в лесах в 60-80 км от пыльного и шумного города не могут себе представить, что для почти миллиона горожан, прежде всего это малоимущие с детьми и пенсионеры, эти парки - последняя отдушина в городских каменных джунглях. И отбирать это последнее - негоже.
« Последнее редактирование: 1 Sep 2014, 16:32 от sperling »
Музей Блокады Ленинграда нельзя строить за счет уничтожения ПАРКОВ, которых и так не хватает в Петербурге из-за уплотнительной застройки.
Мнение жителя города:
Музей Блокады можно и нужно строить только в историческом центре. Там где эта блокада и была пережита Ленинградом и ленинградцами. 1. Например, можно расселить дом на Невском, там где табличка " эта сторона улицы... " Только кто же на это пойдет? 2. Можно выкинуть овощебазу напротив Пискаревского мемориала и там построить большой музей. НО! Это реально далеко и неудобно. 3. Стоит оставить музей там, где он есть сейчас и существенно расширить за счет остальных владельцев здания. Да и не надо делать из этого важного и тяжелого музея диснейленд. Вообще, это некое предвыборное паразитирование на Блокаде. Нет того государства, нет того и города. Да и век уже немного другой. Представте себе ситуацию: Дедушка Ленин пришел к власти и вместо внятных лозунгов — Земля — крестьянам, заводы и фабрики — рабочим, дворцы всем, вдруг грит: Мол, "у меня есть проект поднятия государства до 1940 года и я хочу открыть музей Войны 1812 года...." Куда бы послали дедушку Ленина? Далеко! Вот и сейчас городом надо заниматься ежедневно, ежечасно, ежеминутно. Ставить ясные задачи на ближайшие час, день, месяц, год. Лучшие подарок блокадникам и всем жителям — это достойные пенсии и зарплаты и процветание города. Это работа, это стабильно работающие предприятия, фабрики и заводы, это изобилие доступных товаров во всех магазинах. Это и огромные парки, и скверы с садиками рядом с каждым домом, а не стоянки железного лома вокруг любого дома. Потому что это касается не только блокадников, но и всех жителей.
В Петербурге проведут экспертизу 70 зданий, обладающих признаками объектов культурного наследия.
Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам объявила два конкурса на проведение историко-культурной экспертизы 70 зданий, обладающих признаками объектов культурного наследия. Оба контракта в сумме оценили в 8,2 млн рублей.
Работы будут проводиться до 10 декабря 2014 года. В список пошли комплекс Обуховской больницы на Фонтанке, церковь Преображения Господня в Тярлево, церковь Святой Троицы в Невском районе («Кулич и Пасха»), доходный дом Обольянинова, комплекс зданий Французского благотворительного общества на Васильевском острове и другие объекты.
КОМУ нужен предвыборный Музей Блокады в Парке нашего города?
...начинается отторжение затеи по месту строительства. Ну,на самом деле!
У нас,что,дефицит мест,кроме,как занять под эту святую в общем-то затею, парк Победы?
Или площадь Победы?
И у нас сегодня в бюджете "куры денег не клюют",чтобы с "нуля" строить да еще по такой цене?
Нет готовых строений в городе? Да навалом! Многие используются под сдачу в аренду бизнесу. Да мало-ли! Но,вот,захотелось нашему губеру и свой след в Питере оставить после себя.
Городской суд Санкт-Петербурга по иску «Магазина купцов Елисеевых» Евгения Пригожина отменил Архитектурно-художественный регламент Невского проспекта. Этот документ устанавливает единые требования к оформлению фасадов, вывесок, освещения и объектов благоустройства главной магистрали города. Таким образом компания рассчитывала добиться разрешения обустроить летнее кафе на Малой Садовой, а в итоге свободу от стандартов получили все предприниматели.
Городские власти готовятся начать зачистку под строительство новых жилых зданий в районе старых кварталов вдоль Лиговского проспекта от Разъезжей ул. до Обводного канала в сторону Воронежской ул. и ул. К.Заслонова. К сносительно-реконструктивным работам приступят после обследования существующих здесь зданий. В зону поражения попадает около пяти кварталов.
Новые жилдома понадобятся для выселяемых из кварталов «Конюшенная» и «Северная Коломна — Новая Голландия».
Если участники сайта знают, что есть еще пробелы на сайте в этих ПЯТИ кварталах, то у всехесть ПОСЛЕДНЯЯ возможность сходить и сфотографировать какой-то дом, двор или лестницу, ибо завтра ИХ уже НЕ будет. :(
А будут НОВОДЕЛЫ на их месте.
« Последнее редактирование: 4 Oct 2014, 20:37 от sperling »
ЧИНОВНИКИ СМОЛЬНОГО И КГА ХОТЯТ ЗАСТРОИТЬ ПАРК ПОБЕДЫ !
Продолжается гнусная чиновничья возня с идеей начать уничтожение ПАРКА ПОБЕДЫ ?
Для размещения НОВОСТРОЙКИ музея блокады Ленинграда рассматриваются участки в Московском парке Победы, на углу Бассейной улицы и проспекта Гагарина, а также участок вблизи Пискаревского кладбища.
Доколе городские чиновники будут вынашивать планы уничтожения городских парков и застройки ихзданиями ? Пора жестко ограничить право этих безумцев на ухудшение условий жизни горожан, какими бы "благими желаниями" не оправдывались их преступные античеловеческие намерения.
Под суд каждого , кто предложит уничтожить хоть один квадратный метр Зеленых Насаждений в городе.
Профессор кафедры урбанистики и дизайна городской среды СПбГАСУ Валерий Нефедов дал интервью газете "СПб дневник", которое опубликовано 3 октября 2014 на стр.18.
Сегодня Петербург - это город для работы, сна и ...МАШИН. Но не для жизни ЛЮДЕЙ.
Люди здесь чувствуют себя удобно только в своих собственных квартирах. Улица же для них - настоящее испытание, которое начинается прямо с порога их подъездов, когда приходится пробираться через припаркованные кое-как автомобили соседей....
жить так, как живем мы, нельзя! Город, у которого такое историческое прошлое, не может иметь настолько безнадежное настоящее. И ситуация с каждым годом лишь ухудшается.
Вопрос: Но у нас же активно идет строительство, появляются новые красивые дома… — Пальцев одной руки хватит, чтобы перечислить нормальные современные постройки в этом городе. Это улица Казанская, 3, улица Почтамтская, 3–5, и жилой комплекс «Дом у моря» на набережной Мартынова, 74. Это все. Остальные новые здания — унылое воспроизведение ветхого наследия. Все эти фронтоны, колонны — рудименты позапрошлых веков. Пока в Европе строят «умные» дома с солнечными батареями на фасаде, мы гоним псевдоисторическую волну и делаем вид, что по-прежнему хотим жить в прошлых веках. Вызывает сожаление, например, торговый комплекс «Галерея» возле Московского вокзала.
Можно только посокрушаться, что в центре города поставили такого брутального монстра с легким налетом старины. Людей, которые приезжают в Петербург, следовало бы встречать более гуманно. Например, разбить возле торгового центра парк, а на крыше сделать сад. Это сейчас элементарно! Достаточно лишь утолстить покрытие последнего этажа и организовать водоотводы. Обязательно сходите в Париже на крышу железнодорожного вокзала Монпарнас. Там еще в 1986 году разбили прекрасный сад. А потом посетите Музей мировых культур на набережной Бранли, который находится недалеко от Эйфелевой башни. Все здание там увито зеленью. Город будущего — это пространство, куда возвращается природа. В Европе это понимают. А в Петербурге народ как-то вяло-обреченно относится к новым уродливым зданиям: кто-то построил, значит, так и надо. Город смирился и проиграл. И жаль, если это навсегда.
« Последнее редактирование: 5 Oct 2014, 22:44 от sperling »
"Люди здесь чувствуют себя удобно только в своих собственных квартирах."- это смотря где. В многоквартирных домах масса проблем - первое - это бесконечный сверлёж перфораторами. Об этом уже даже на улицах говорят, сам слышал. Причём, как говорили мужики, вычислить гада очень сложно. Это уже обыграно не один раз и по ТВ - например, в передаче "6 кадров".
"А в Петербурге народ как-то вяло-обреченно относится к новым уродливым зданиям." - ну товарищ открыл Америку. Я ни в коей мере не охаиваю народ, но каков народ, такое и отношение. Я уж не вращался в таких особых кругах, но среди простого народа в Ленинграде ни разу не слышал ни одного слова про какую-то "градозащиту". Люди счастливы были выбраться из сырых подвалов, из 8-метровых комнат (бабушка, мать, отец и дочка, реальный пример, наши родственники). Как вы считаете насчёт нормальной половой жизни супругов в такой комнате??? А ведь больше нигде неможно, "номеров" в советском гос-ве не было на такой случай. Конечно, сейчас другие времена, но память осталась. И коммуналки остались. У меня почти весь потолок коричневый от протечек и т.д. и т.п. Я лично стою за защиту старых построек и районов, но сколько нас? "А Васька слушает, да ест."
