В 1762 г. за успехи в учебе выпускник Академии художеств был награжден золотой медалью и шпагой - знаком личного дворянства. Президент Академии И.И.Шувалов отправил архитектора в Европу для изучения "славнейших древностей".
В 1769 г. в Петербурге Старов воплотил свой первый самостоятельный проект - здание Сухопутного шляхетского корпуса. Чертежи не сохранились, но, возможно, именно они легли в основу реконструкции Меншиковского дворца, где размещался корпус.
В 1776 г. Екатерина II утвердила проект Свято-Троицкого собора, представленный архитектором. Торжественная церемония закладки храма состоялась спустя два года в присутствии императрицы. Сын бедного дьякона, Старов не мог о таком даже мечтать!
Талант Старова оценил фаворит Екатерины, всесильный Г.Потемкин. В 1782 г. в слободе родного для Потемкина Конногвардейского полка Старов приступил к строительству дворца, названного впоследствии Таврический.
Жена архитектора Наталья Демидова - внучка уральского заводчика, сподвижника Петра I - родила мужу пятерых сыновей и двух дочерей. В 1780-х гг. на углу Симеоновской улицы и набережной Фонтанки Старов построил для семьи дом.
В 1804 г., уже тяжело больной, Старов купил дом на Знаменской улице, в котором через несколько лет и скончался. Его сыновья также выбрали своей профессией архитектуру, но при этом не унаследовали талант отца.
Немного фактов из биографии.
* Старов приходился родственником архитектору А.Ф.Кокоринову - их жены были сестрами. Несмотря на разницу в возрасте, отношения двух творцов были дружескими. После кончины своего друга и учителя Старов спроектировал надгробие для его могилы.
* Покоритель Крыма Григорий Потемкин привлек Старова к обустройству южных территорий России. По плану архитектора было построено семь городов, в том числе Николаев и Екатеринослав (Днепропетровск).
* Супруга зодчего была страстным садоводом. По просьбе мужа она передала цветы для зимнего сада Таврического дворца.
(Исторические прогулки., газета "Панорама",№22,2016)
Он прожил долгую, счастливую жизнь и оставил о себе память не только в архитектурных шедеврах, но и в многочисленных потомках, которые продолжили его дело.
Сын придворного метрдотеля императрицы Марии Федоровны Луи-Жюля Бенуа с детства увлекался рисованием. В четырнадцать лет при содействии вдовствующей императрицы, которая была его крестной, Николая приняли в Академию художеств.
После блестящего окончания Академии Николай устроился помощником к архитектору К.Тону, который работал одновременно в Петербурге и Москве. Бенуа участвовал в возведении церкви для лейб-гвардии Семеновского полка (здание не сохранилось).
Во время стажировки в Италии Бенуа познакомился с Николаем I. Молодой архитектор понравился императору. По возвращении в Россию он был зачислен на службу в Кабинет Его императорского величества и стал получать заказы от царской семьи.
В 1850 г. Бенуа был назначен главным архитектором при Петергофском дворцовом правлении. По его проектам построены Фрейлинские корпуса для свиты императорской фамилии, придворные конюшни, здания почты и вокзала.
В браке с Камиллой Кавос (дочерью известного архитектора А.Кавоса) у Николая Леонтьевича родились девять детей. В доме на Никольской улице у них в гостях бывали Сомов, Бакст, Добужинский, Дягилев, Философов.
В 1886 г. в Академии художеств торжественно отметили 50-летие архитектурной деятельности Бенуа. До последних дней зодчий сохранил бодрость и отличное зрение. Похоронен на Выборгском римско-католическом кладбище.
Немного фактов из биографии.
* Бенуа был рисовальщиком на строительстве храма Христа Спасителя в Москве и в награду за труды получил 1000 рублей ассигнациями.
* Младший сын архитектора - художник, искусствовед, автор книги воспоминаний Александр Бенуа родился, когда Николаю Леонтьевичу было уже пятьдесят семь лет.
* В 1863 г. Бенуа был назначен главным архитектором императорских театров. Первой его работой стал театр в Гельсингфорсе (Хельсинки).
(Исторические прогулки., газета "Панорама",№23,2016)
« Последнее редактирование: 14 Apr 2022, 13:26 от Mary »
Ювелир и ценитель искусства Андрей Тон отдал трех сыновей - Александра, Константина и Андрея - на обучение в Академию художеств. Там преподавали выдающиеся зодчие-классицисты Андриан Захаров и Андрей Воронихин.
Первый заказ - перестройка парадных залов альма-матер - Константин получил от президента Академии А.Н.Оленина. Когда Тон блестяще справился с заданием, сэкономив казне крупную сумму, Оленин стал его покровителем и ходатаем перед государем.
Пристань у Академии художеств.
Проект пристани был разработан Тоном в 1831 г. Первоначально на постаментах предполагалось установить конные группы Клодта, но они оказались Академии не по карману. В итоге пристань украсили древние статуи сфинксов, приобретенные в Египте.
Долгие годы Тон со своей сестрой проживал на казенной квартире при Академии (здание не сохранилось). После ее смерти он познакомился с девушкой из купеческой семьи. В 1842 г. у них родился сын Константин. Но оформили брак спустя шестнадцать лет.
Константин Тон был архитектором первых в России железнодорожных вокзалов, в том числе Николаевского (ныне Московского). Его сооружения оказались настолько удачны по планировке, что почти столетие не нуждались в реконструкции.
Последние годы жизни мастер тяжело болел - "страдал грудью" и болями в ногах. К собственным недомоганиям прибавились переживания за сына, который практически ослеп. Похоронен архитектор на Волковом кладбище.
Немного фактов из биографии.
* Почти полвека архитектор посвятил строительству храма Христа Спасителя в Москве. В день окончания работ старого Тона принесли к собору на носилках. Со слезами на глазах, он попытался подняться, но не смог.
* Тон пользовался особым расположением императора Николая I, который поручал ему крупные правительственные заказы.
* В связи с окончанием строительства Большого Кремлевского дворца Тона наградили орденом Станислава 1-й степени, 10 000 рублями, золотой медалью и определили ежегодную супсидию в 15 000 рублей на аренду дачи.
(Исторические прогулки., газета "Панорама",№25,2016)
« Последнее редактирование: 14 Apr 2022, 13:26 от Mary »
Андрей Иванович Штакеншнейдер (06.03.1802, имение Штакеншнейдеров, Гатчинский уезд, Санкт-Петербургская губерния — 20.08.1865, Москва) Русский архитектор, спроектировавший ряд дворцов и других зданий в Санкт-Петербурге и Петергофе.
Заседание Государственной инспекции по охране памятников по вопросам сохранения архитектурных сооружений и художественных ценностей в условиях войны и блокады Ленинграда. 1942 г. Фото С. Г. Гасилова.
Среди изображенных: Л. А. Ильин (на переднем плане), Г. Г. Гримм, Ю. П. Гремячинская, Н. Н. Белехов, А. К. Григорьев, А. К. Барутчев, И. Г. Капцюг, В. Я. Курбатов.
С началом Великой Отечественной войны значительная часть художественных сокровищ Ленинграда эвакуирована в глубь страны, в городе проведены работы по маскировке многих памятников (Смольного, Главного Адмиралтейства, Петропавловского собора, Инженерного замка и др.), укрыты мешками с песком многие памятники (в том числе «Медный всадник»), зарыты в землю скульптуры Летнего сада. В результате артобстрелов и бомбёжек в 1941—44 пострадали или были разрушены 187 зданий из 300, состоявших под охраной. Гитлеровцы разрушили дворцово-парковые комплексы пригородов Ленинграда. В условиях блокады работники Отдела по охране памятников (в 1943 преобразован в Государственную инспекцию по охране памятников архитектуры Ленинграда при Управлении по делам архитектуры Ленгорисполкома) совместно с архитекторами и другими работниками искусств проводили работы по обмерам, фиксации повреждений. Первоочередные работы по оперативному ремонту и консервации разрушенных памятников вели бойцы специальных ремонтных батальонов. В ноябре 1943 для подготовки кадров реставраторов в Ленинграде открыто Архитектурно-художественное училище....
Фёдор, у ВАс вкрлась ошибка, которая увы заполонила всю литературу и интернет. Захарова звали Адриан. Нет такого имени Андреян. На доске у Адмиратейства, написано Адриан Захаров. Этой ошибке уже лет 70. О ней писал ещё знаменитый языковед Тимофеев-Еропкин.
Так не у Фёдора, у меня. 😉
О какой ошибки тут иде речь?
Вот выдержка из книги 1816 г. Свиньин П.
"Достопамятности Петербурга и его окрестностей при Александре I"
Инженер-архитектор Алексей Константинович СЕРЕБРЯКОВ(1836–1905)
Алексей Серебряков родился в Петербурге, учился в престижной школе Петра и Павла и в 5-й Санкт-Петербургской гимназии, которая давала начальное техническое образование (там было усиленное преподавание математики, физики, начертательной геометрии, давали начала механики). По окончании гимназии Александр поступил в Строительное училище, директором которого в то время был полковник А.Ф.Лишин. Закончив в 1861 году училище со званием архитекторского помощника, Серебряков начинает работать во Псковской дорожно-строительной компании. Через четыре года его назначают младшим архитектором. Позже он получает звание инженер-архитектора. С 1867-го вновь живет в Петербурге и по 1881 год служит в Министерстве юстиции. Часто командируется в другие города для «осмотра зданий, годных для помещений окружных судов». В 1869 году Серебряков становится также архитектором Сената, а затем и архитектором графов Шереметевых.В 1874 году по заказу Д.Шереметева разрабатывает проект доходного дома на Литейном пр., 51. В помощники к себе Серебряков пригласил архитектора-художника П. И. Шестова. Возможно, именно Шереметев посоветовал князю Мурузи доверить Серебрякову проектирование доходного дома на Литейном. Серебряков с энтузиазмом принялся за дело и даже ездил по поручению князя в Испанию копировать религиозные мавританские надписи для использования на фасадах дома. Проектировать ему помогали тот же П. И. Шестов и гражданский инженер Н. В. Султанов (будущий известный зодчий и директор ИГИ). Громадный дом на 57 квартир, среди которых были и квартиры-особняки, был построен очень быстро — с 1874-го по 1876 год В доме пять парадных лестниц и семь магазинов. Освещение было электрическое, отопление водяное; работала паровая прачечная и 28 ванных комнат. Многочисленные интерьеры были оформлены в стиле рококо и в мавританском стиле.Сам князь жил на втором этаже, который напоминал дворики мавританских дворцов, сюда вела лестница из белого каррарского мрамора. Своды зала опирались на 24 тонких мраморных колонны. Посреди зала бил фонтан.Александр Мурузи умер через три года после того, как были полностью завершены все отделочные работы в его квартире.После дома Мурузи Серебряков построил в Петербурге еще три доходных дома — на Кронверкском проспекте, 13, на Бронницкой улице, 10 и на Среднем проспекте, 68. Кроме этого, он принимал участие в проектировании Рязанско-Казанской железной дороги.
Дом Мурузи как архитектурно-литературный феномен
«Мавританский» наряд дома (полосатые плоскости стен, керамические колонки, фризы с орнаментами из арабской вязи и пр.), его сочная объемная пластика за счет балконов большого выноса, его система мансардных объемов, создающих эффект венчающей короны, — все это рождает эффект некоего экзоти-ческого «пришельца» на одной из главных улиц столицы. Не случайно дом еще до его полного завершения стал объектом усиленного внимания петербургской прессы, включая архитектурную. Например, Листок No 18 журнала «Зодчий» за 1876 год так оценивал строившийся дом: «У дома князя Мурузи, со стороны Литейного проспекта, поставлены два металлических подъезда. Рисунок их замечате-лен, работа превосходна, в самом строгом мавританском стиле, с надписями и другими украшениями — подъезды эти, по своему изяществу, обращают всеобщее внимание. Также роскошны и прекрасны перила из листового цинка на балконах.
Судьба дома Мурузи по стечению обстоятельств тесно связана с историей русской литературы. Так, с 1879-го по 1880 год на четвертом этаже дворового флигеля жил писатель Николай Лесков, написавший там свое знаменитое произведение «Левша». Через десять лет в доме поселились молодожены Дмитрий Мережковский и Зинаида Гиппиус. С их появлением дом Мурузи превратился в своеобразный центр литературного и философского символизма. В их квартире No20 бывали Александр Блок, Вячеслав Иванов, Андрей Белый, Сергей Есенин и другие известные представители культуры Серебряного века. В доме жил и Николай Анненский, среди многочисленных гостей которого был и Александр Куприн.С весны 1919 года в бывшей квартире князя Мурузи размещалась литературная студия при издательстве «Всемирная литература», которое организовал и возглавлял Максим Горький. Он часто выступал перед студийцами, там читал свои стихи Александр Блок, преподавали Николай Гумилев, Евгений Замятин, Михаил Лозинский, Виктор Шкловский, Корней Чуковский. С октября 1920 года в доме располагалось Петроградское отделение Союза поэтов, председателем которого до февраля 1921 года был А.Блок, затем Н.Гумилев, который к тому же открыл в своей квартире «Клуб поэтов». Здесь с ним последний раз виделась Анна Ахматова. «Клуб поэтов» просуществовал недолго — в августе 1921-го умер Блок, был расстрелян Гумилев.В этом доме провел детство писатель Даниил Гранин, а с 1955-го по 1972 год здесь в коммунальной квартире жил Иосиф Бродский.Такой сильной оказалась созидательная энергетика архитектурного шедевра, рожденного талантом выпускника Строительного училища Алексея Серебрякова и финансовыми возможностями князя Александра Мурузи.
(Архитектурный альманах, выпуск 2, Санкт-Петербург, 2017г.)
Лев Петрович Шишко родился в Царском Селе. В 1896 году он окончил Институт гражданских инженеров с золотой медалью за лучший архитектурный проект и с серебряной медалью за работу по строительной механике. Его фамилия была высечена на мраморной Доске почета наряду с другими лучшими выпускниками.Сразу после получения диплома гражданского инженера Шишко был зачислен в штат Техническо-строительного комитета МВД. На следующий год, подчиняясь внутреннему влечению, он начал еще и преподавать в ИГИ, а еще через год его преподавательская деятельность распространилась и на Технологический институт, благо он был рядом с его alma mater — Институтом гражданских инженеров. К реальному проектированию (а затем и строительству) Шишко приступил в 1899 году, когда стал архитектором Римско-католической духовной коллегии и Александро-Невской Лавры. Уже в 1901 году на улице 1-й Роты началось строительство Римско-католической духовной семинарии, а на Невском проспекте — возведение доходного дома Лавры, проект которого Шишко разработал в соавторстве со своим бывшим сокурсником А.А.Венсаном. Вскоре (1904) на территории Лавры началось затяжное строительство здания ризницы и древлехранилища. Первое церковное здание Шишко построил в Гатчине. Это был, конечно, костел в неоготической стилистике. Небольшое здание сразу стало местной доминантой, духовной и архитектурной. Последнее десятилетие XX века было временем взлета доходного строительства в городе. Почти все петербургские зодчие участвовали в этом ажиотажном процессе. Лев Шишко не был исключением: одновременно со строительством доходного дома Александро-Невской Лавры он возводил дом княгини М.А.Стенбок-Ферморна углу Звенигородской улицы и Загородного проспекта. Ответственное градостроительное положение дома и амбиции предприимчивой наследницы фамильного состояния предопределили монументальность лицевых фасадов этого внуши-тельного протяженного дома. Немалую роль в этом играют гранитная облицовка стен первых двух этажей, большие арочные окна высокого первого этажа и крупный ритм двухэтажных эркеров. Снижает уровень монументальности лишь архитектурное решение скошенного угла, акцентированного небольшим эркером и каркасом купола на конусном «барабане». Возможно, в этом сказалось отсутствие большого проектно-строительного опыта у сорокалетнего зодчего, в творческом багаже которого в то время была лишь одна завершенная постройка — здание семинарии во дворе дома No11 по улице 1-й Роты.Композиционно-стилистическим своеобразием отличается лицевой фасад доходного дома на Серпуховской улице, 32. Уз-кий, в семь оконных осей, фасад скомпонован таким образом, что сохранилось большое квадратное поле, равномерно прорезанное простыми, без наличников, оконными проемами вытянутой формы. Вертикаль-ной границей этого поля служит трехэтажный эркер, а горизонтальными — карниз и нижний ряд окон с активными наличниками. Зрительно надежным основанием этой динамичной композиции служит первый этаж, «разлинованный» дощатым рустом. Элементы модерна, тактично акцентирующие пространство над эркером, свидетельствуют о высоком уровне профессионального мастерства зодчего-эклектика. Современники Шишко отмечали его несомненный вклад в проектирование учебных зданий, которые у него действительно были функционально безукоризненными и с узнаваемыми фасадами — всегда благородно-сдержанными, основанными на той или иной классической стилистике. Эту сферу деятельности зодчего опосредованно поддерживали и стимулировали правительственные реформы развития народного образования.
Не случайно Шишко с 1907 года был архитектором Санкт-Петербургского учебного округа, а с 1909-го — архитектором департамента народного просвещения. Первым значительным гражданским учебным заведением, построенным Шишко в столице, стало здание городского начального училища в Рыбацком поселке. Открытое в 1909 году, оно стало главной общественной доминантой поселка, чему способствовало его расположение на естественной возвышенности вблизи Невы. Такое положение рассматривалось департаментом как удачное в отношении аэрации. В этой подчеркнуто монументальной постройке зодчий особое внимание уделил входной зоне «храма науки», архитектурному решению его парадной лестницы. Этот прием он будет потом неоднократно использовать в своих проектах. Но само училищное здание было в свое время снесено.
Второе училище (четырех-классное мужское) Шишко построил в своем родном Царском Селе, на Бульварной улице (ныне Октябрьский бульвар). История училища восходит к школе Сарскомызскаго диакона, в которую императрицей Екатериной Алексеевной, еще при жизни Петра Великого, отдавались дети крестьян и придворнослужителей ее мыз. Новое училище было построено двухэтажным, на высоком цокольном этаже, с парадным центральным входом и двумя боковыми ризалитами. Четкий функционально выверенный план обеспечивал оптимальное протекание учебного процесса в хорошо освещенных большими окнами классах и кабинетах. Фасады выполнены в распространенном тогда кирпичном стиле. В их отделке использованы красный облицовочный кирпич и светлые штукатурные детали. Своеобразной является рустовка второго этажа, в которой чередуются кирпичные и охристые полосы. Подобное декорирование фасада является узнаваемым почерком архитектора.
Лицевой фасад крупного четырехэтажного здания 3-й гимназии Шишко спроектировал в неоклассической стилистике, но подчеркнуто плоскостным. Возможно, сказалась ограниченность финансирования, но возможно, зодчий не хотел здесь конкурировать с пластичным фасадом стоящего напротив здания Музея прикладных искусств барона Штиглица. Более того, фасад училища асимметричен: плоский входной ризалит резко сдвинут вправо, выделен высотой, арочными окнами главного зала, межоконными ионическими пилястрами и надкарнизным аттиком. Лепные «накладки», подоконные гирлянды, «дощатая» рустовка стен в сочетании с гладкими белыми плоскостями формируют благородно-сдержанную, почти графическую пластику светлого фасада, очень точно выражающую предназначение здания, 11-я мужская гимназия (Выборгская улица, 3) — одно из школьных зданий, построенных Шишко в соответствии с новыми принципами организации такого рода зданий. Архитектор рассматривал учебное заведение как храм науки и культуры, поэтому всегда стремился преодолеть обычную в таких случаях казенную официальность. Во время Первой мировой войны Лев Шишко построил по своему проекту большой спортивный комплекс при 1-й Санкт-Петербургской классической гимназии на Ивановской (Социалистической) улице, 7/11 (само здание гимназии было построено в 1893–1894 годах по проекту гражданского инженера В.А.Косякова). Комплекс состоял из двух корпусов — гимнастического зала и первого в России крытого бассейна. Эта новая проектная тема заставила Шишко изучить опыт строительства подобных зданий за границей.
Здание бассейна было возведено в неоклассическом стиле, с тремя мощными пилонами, с роскошным вестибюлем в виде ротонды с ионическими колоннами. Бассейн предназначался для воспитанников средних и высших учебных заведений и был рассчитан на две тысячи пловцов в день.Чашу бассейна длиной в 27,5 м выложили глазурованной плиткой и оборудовали электрической подсветкой — для занятий подводным плаванием. Воду брали из артезианской скважины во дворе. Были устроены ножные ванны и подогреваемые полы из метлахской плитки. На втором ярусе здания расположилась смотровая галерея. Хотя строительство комплекса завершилось к 1916-му, открыть его до революции не успели. Торже-ственное открытие состоялось в юбилейную годовщину революции, в ноябре 1927 года.По проектам Л. П. Шишко было построено не менее 200 зданий различного назначения. Кроме Петербурга, произведения зодчего можно встретить в Вышнем Волочке, Твери и Саратове. Кроме жилых и общественных зданий, он проектировал промышленные и «специальные» здания и сооружения. Строил такие объекты для Технологического института и для некоторых фабрик. Был автором проекта Ладожского водопровода. И всю жизнь преподавал: в ИГИ (с 1909 заведовал кафедрой «Архитектура»), Технологическом институте (был даже его директором), Институте инженеров путей сообщения (заведовал кафедрой «Здания»), Горном и Электро-техническом институтах. Он был автором учебных пособий и учебников по архитектуре и строительству, которые неоднократно переиздавались. Среди них «Части зданий», «Полное руководство по гражданской архитектуре», «Иллюстрированное урочное положение».
После революции творческая деятельность Льва Шишко также обширна. Он участовал в проектировании зданий промышленного назначения, строительстве промышленных корпусов фабрики «Красное знамя», строил корпуса «Электросилы», «Красного путиловца», Балтийского и Обуховского заводов, Невского химкомбината, магнитогорских металлургических заводов. В качестве конструктора и технолога проектировал технологически сложные и конструктивно уникальные объекты.Особой вехой в творческой биографии Льва Шишко было участие в проектировании и строительстве здания для ОГПУ-НКВД («Большого дома» на Литейном проспекте), когда ему довелось работать с известными мастерами архитектуры. Кроме проектной деятельности Шишко работал постоянным консультантом и экспертом Технического управления Ленсовета, участвовал в экспертизах по сложнейшим зарубежным техническим проектам: в частности, в экспертизе по проекту строительства тоннеля под Ла-Маншем между Францией и Англией. В годы войны Л.П.Шишко руководил лабораторией, выполнявшей оборонные заказы. По заданию Октябрьской железной дороги он участвовал в разработке проекта поезда-летучки для усиления восстановительных работ на железной дороге. Три таких поезда действовали все 900 дней ленинградской блокады.
Л.П.Шишко погиб 1 августа 1943 года в своем доме в Ольгино, во время бомбардировке Лахты. Похоронен на Лахтинском кладбище.Насколько уважаем был этот человек в городе, можно судить по тому, что 6 августа 1943 года газета «Ленинградская правда» наряду с военными сводками сообщила и о трагической гибели Льва Петровича Шишко.
(Архитектурный альманах, выпуск 2, Санкт-Петербург, 2017г.)
« Последнее редактирование: 4 Nov 2019, 11:48 от люблюпитер »
Петр Онуфриевич Сальмонович родился в 1833 году, получил домашнее образование и в 1848-м поступил в учебное заведение закрытого типа, которое официально называлось Строительным училищем Главного управления путей сообщения и публичных зданий. Располагалось оно на Царскосельском (Московском) проспекте. Руководил им тогда бывший директор Училища гражданских инженеров Ф. К. Притвиц. Поступающие должны были знать катехизис и священную историю Ветхого завета, уметь читать и писать по-русски, немецки и французски, знать четыре правила арифметики, древнюю историю, гео-графию Европы, иметь навыки в рисовании и черчении. Для Петра Сальмоновича, способного и хорошо подготовленного дома, вступительные испытания не показались сложными. Как, впрочем, и все пять лет обучения, которые он закончил в числе лучших учеников. Ему было присвоено звание архитекторского помощника, а его имя занесено на мраморную Доску почета. Сразу после окончания училища Сальмонович поступил на работу в созданное годом раньше Управление СПб-Варшавской железной дороги. Тогда уже завершалось строительство Варшавского вокзала на набережной Обводного канала, и молодого специалиста определили делопроизводителем работ при постройке этого станционного здания. Работал он под началом главного архитектора дороги (и автора вокзала) Ксаверия Алоизовича Скаржинского.1 ноября 1853 года вокзал был торжественно открыт. Это было здание с протяженным дебарка-дером для захода всего состава, но его главный (северный) фасад напоминал фасад усадьбы, в центре которой — дом с мезонином. Об общественном назначении сооружения напоминала лишь арочная входная лоджия.
Строительство Санкт-Петербургской Варшавской железной дороги имело большое экономическое значение. В 1851 году было открыто движение по Петербурго-Московской железной дороге, а к 1856 году была практически достроена Варшаво-Венская железная дорога, протянувшаяся от Варшавы до австрийской границы. Таким образом, центральные районы Российской империи получали надежную связь с европейскими странами. Это привело к повышению нагрузки на Варшавский вокзал, который не был к этому готов, так как в то время еще не существовало норм и даже рекомендаций по сооружению такого рода объектов.
Назрела необходимость решительной реконструкции вокзала. Но вести эти работы по-прежнему из казны государство уже не могло из-за Крымской войны (1853–1855). Неудачи в этой войне свели в могилу Николая I, а новый император, Александр II, в 1857 году одобрил продажу права на завершение строительства железной дороги и реконструкцию Варшавского вокзала вновь созданному Главному обществу Российских железных дорог. В 1957 году в этом Обществе Петр Сальмонович получил должность архитектора при специальном директоре дороги Пуаре. На следующий год он представил проект реконструкции вокзала, а также строительства депо на 14 паровозов, бани и двух каменных жилых дома для служащих Общества.
В ходе строительства возникали противоречия между администрацией дороги и П. П. Мельниковым, будущим министром путей сообщения, а в то время инспектором и членом Комитета железных дорог. Мельников возражал против размещения поворотных кругов внутри здания (наши вагоны были длиннее европейских) и против ширины колеи, равной европейской. Удалось отстоять только российскую ширину колеи, равную 1524 мм, чтобы затруднить неприятелю, в случае войны, быструю переброску войск и вооружения в Россию. Проект был утвержден 7 августа 1858 года.
Для решения технических задач к проекту были привлечены инженеры А. С. Мерецкой и француз Ю. Фляша. Пять поворотных кругов располагались в непосредственной близости к платформам и могли одновременно обслуживать десять поездов, пригородных и дальнего следования. Пространство дебаркадера между двумя параллельными корпусами было перекрыто треугольными фермами, поддерживающими остекленную крышу над тремя платформами. Административное здание выходило своим фасадом на Обводный канал и замыкало Измайловский проспект.
Архитектурное решение главного фасада оригинально и не имеет аналогов ни в каком стилистическом направлении. Лишь большие арочные окна отдаленно напоминают ренессансные аркады. Учитывая возможность обзора здания с дальнего расстояния, зодчий сделал фасад максимально пластичным за счет центрального и боковых ризалитов. Но камерный масштаб традиционной часовой башни не соответствует крупному масштабу центрального ризалита с большим витражом.
Строительство вокзала было полностью завершено в 1861 году. В этом же году П. Сальмоновичу было присвоено звание «инженер-архитектор» и он начал преподавать в Институте инженеров путей сообщения. 15 декабря следующего года состоялось полное открытие магистрали. Она прошла через Лугу, Псков, Динабург, Вильно, Белосток. На этих и других станциях Санкт-Петербург-Варшавского направления Сальмонович проектировал станционные объекты. Все они решались в одной стилистике.
Постепенно Сальмонович все больше времени начинает тдавать науке и преподавательской деятельности. В 1864 году он начал преподавать архитектуру в Строительном училище, а двумя годами позже — в Институте горных инженеров. Начиная с 1870-х годов, росло значение Строительного училища как высшей строительно-архитектурной школы. Сальмонович был одним из преподавателей, занимавшихся созданием и чтением лекционных курсов по новым дисциплинам. Поражает разнообразие тем, отражающих его научный и практический интерес. Перу П.О.Сальмоновича принадлежат сочинения и переводы о современных конструктивных системах, сопротивлении материалов, расчетах конструкций.
В Управлении Петербург-Варшавской железной дороги Сальмонович прослужил в различных званиях. В 1870 году он был направлен «с ученой целью» для исследования расположения станций железных дорог и внутреннего устройства мастерских.
В 1877-м Сальмоновича назначают преподавателем по специальному законоведению. В 1883 году он издал «Курс специального законоведения» — конспект лекций, который он читал в Институте граждан-ских инженеров. Они включали в себя весь спектр знаний, которыми должен был владеть архитектор-практик в области права. В этот же период Сальмонович активно выступает на страницах профессиональ-ных периодических изданий («Зодчий», «Неделя строителя», «Искусство и художественная промышленность» и др.). В его статьях поднимаются вопросы пожарной безопасности, санитарной гигиены крупных городов, их благоустройства, освещаются вопросы юридических оснований архитектур-ной практики. Одна из работ касалась нормирования толщины стен в жилых постройках. Предлагалось установить норматив 15 вершков (т. е. более 1 метра). По этому поводу автор писал: «Строительная практика обладает средствами при рациональном устройстве и надлежащем отоплении достигнуть теплосохраняемости строений при толщине кирпичных стен в 12 вершков (0,5 м)».
Уже перед смертью, в мае 1898 года, Сальмонович был удостоен ордена Святого Станислава I степени. Скончался Петр Онуфриевич 9 июня 1898 года. В некрологе, опубликованном в журнале «Строитель», на-ряду с его профессиональными заслугами отмечалось, что «в общественной и служебной жизни П.О.Сальмонович пользовался уважением и любовью не только товарищей, но и подчиненных; его приветливое обращение и всесторонние в строительном искусстве познания были доступны для каждого лица, обращающегося к нему за разъяснениями или за советом при возникновении сложных технических вопросов».
(Архитектурный альманах, выпуск 2, Санкт-Петербург, 2017г.)
« Последнее редактирование: 4 Nov 2019, 19:25 от люблюпитер »
Монигетти Ипполит Антонович родился в Москве 2 мая 1819 года. После окончания московского Строгановского училища поступил в Петербурге в Императорскую Академию художеств на архитектурное отделение по классу профессора Александра Павловича Брюллова. В 1839 году окончил Академию с золотой медалью второй степени. В 1840-е годы совершил несколько путешествий по Египту, Турции и Италии. По личному приглашению императора Николая I начинает работать в Царском Селе, где создает целый ряд парковых сооружений и жилых зданий: павильон "Турецкая баня" (1850-1852)," Детская фермочка" -1861 г., Ламской павильон (перестройка и реконструкция в 1866 году.)
С 1860 по 1863 годы по его проектам перестраивают ряд залов Екатерининского дворца: Парадная лестница, Лионский зал, Турецкая комната. В Царском Селе им построено около тридцати особняков для частных лиц, среди них Дача княгини Зинаиды Николаевны Юсуповой на Павловском шоссе (1856), Дом князя Багратиона на Павловском шоссе (1848), Дом генерала Паткуля на Средней улице (1854) и др.
К сожалению, большая часть зданий, построенных Монигетти, была разрушена в годы Второй мировой войны.
В Петербурге по его проектам в 1850-1860 годах построен целый ряд доходных домов и особняков. Он принимает участие в перестройке особняка князя Юсупова на Мойке (дом № 94) - ныне Дворец Культуры работников просвещения. В 1875 занимается реконструкцией и переделкой интерьеров Аничкового дворца (Невский пр., дом 39). Строит Старопарголовскую церковь на Шуваловском кладбище под Петербургом.
В 1871 году ему было поручено оформить салоны и каюты императорских яхт "Ливадия" и "Держава". В 1860-1866 годах создает комплекс построек в царском имении в Ливадии (Крым): царский дворец, церковь, дом Министра двора, дома для свитских особ и служебные здания. В Польше в 1870 году занимается реконструкцией Дворца в Скерневице (под Варшавой). В Швейцарии в 1872-1873 годах сооружает русскую церковь в Веве. По его проектам выполнены пьедесталы к памятникам Петру I в Петрозаводске и адмиралу М. Ф. Крузенштерну в Петербурге (1872). В 1875 году построена усыпальница князей Юрьевских на Казанском кладбище в Царском Селе.
В 1950-е годы Юлиан Юлианович преподавал рисование в 183-ей средней школе (но в школе, если не ошибаюсь, его звали Юлий Юлиевич). Фото - фрагмент группового снимка класса.
Родился 20 или 21 сентября 1744 г. близ Бергамо. В молодости много странствовал по Италии, делая обмеры и зарисовки античных памятников и построек архитектора А. Палладио, что оказало огромное влияние на его последующее творчество. На родине деятельность Кваренги ограничивалась ландшафтной архитектурой, сопровождением туристов на экскурсиях по Риму и выполнением небольших заказов. В 35 лет мастер приехал в Россию, с которой связан важнейший период его жизни. Первые годы здесь он посвятил глубокому изучению русского зодчества, освоению его основных приёмов. Во многом благодаря этому искусство Кваренги органично вписалось в русскую культуру. Большинство его проектов предназначалось для Петербурга и его окрестностей. Немало делал архитектор и в Москве, а также в городах и усадьбах России и Украины.
Умер 2 марта 1817 г. в Петербурге. Источник: Источник:
Недавно у нас на форуме была опубликована информация, на которую мало кто обратил внимание. А зря. На мой взгляд, это находка, по важности сопоставимая с определением несколько лет назад даты, места смерти и места захоронения известного архитектора Г. В. Барановского. Ведь речь идет о другом известном петербургском архитекторе Ф. Ф. Лумберге, судьба которого после революции была неизвестна и ни в одном известном мне издании, печатном или интернетном, нет даже года его смерти.
Информацию о судьбе Лумберга нашел наш коллега П. Корвенкюля, ниже я приведу присланные им дополнительные сведения, которые эту информацию подтверждают.
Несколько лет назад на базе архивных материалов из Финляндии мы выяснили, что знаменитая "дача в стиле модерн" в Зеленогорске, на территории тогдашней "Северной Ривьеры" (сейчас этот участок вроде как продан "Аквамарину") не позже 1910 г. была приобретена Ф. Ф. Лумбергом и записана на имя его жены Елены. Не позже 1927 года вилла Лумбергов в Терийоках была продана выборгскому банкиру Э. Кунтту. Как выяснилось, виллу Лумберг начал продавать еще в 1921 году, есть два объявления о продаже в газете Karjala за 1921 и 1924 годы. 1921 г.: "Большая зимняя вилла в 5 км. от ст.Терийоки на берегу моря. Лумберг." 1924 г.: "Первоклассная зимняя вилла, 10 комнат, под оцинкованной железной крышей, на берегу моря, в живописном месте. Вблизи Терийок, 5 км от ж-д станции. Лумберг."
В американской газете "The Standard-Eхaminer" от 15.12.1921, выходившей в г. Огден, штат Юта, США, было опубликовано письмо группы русских беженцев, проживающих в Финляндии, с просьбой о помощи. Письмо, в качестве представителя этой группы, подписал Ф. Ф. Лумберг с адресом: Терийоки, 5 км. То есть в 1921 г. он еще жил в Терийоках на своей вилле. Но, было предположение, что после продажи виллы Лумберги из Терийок уехали.
В 2015 году из финских источников появилась информация, что Ф. Ф. Лумберг умер в Терийоках в 1938 г., однако по европейскому закону о сохранении информации о частной жизни все рукописные журналы и книги, включая приходские, стали доступны только по истечению 100 лет. Поэтому проверить эту информацию было невозможно. Однако, в 2020 г. Национальный архив Финляндии в условиях глобальной пандемии опубликовал в оцифрованной справочной форме ряд документов. В одном из них содержится информация о Ф. Ф. Лумберге: Федор Федорович Лумберг, 1867 года рождения. Гражданский инженер, бывший русский подданный, cкончался 13 сентября 1938 г. в Терийоках в возрасте 71 года, похоронен 15 сентября 1938 г. в 5 квартале православного кладбища Терийок. Подробнее о Ф. Ф. Лумберге, его семье и вилле в Терийоках -
« Последнее редактирование: 23 Jan 2021, 11:57 от Виктор М »
В 1898 году окончил Одесскую художественную школу, продолжил образование в Неаполитанской академии и Академии художеств в Санкт - Питербурге (1901-1909). С 1910 по 1949 гг. работал в области монументально-декоративной скульптуры, принимал участие в оформлении ряда зданий в Ленинграде. Харькове, Киеве, Одессе. С 1921 по 1934гг. был заведующим бронзолитейной мастерской в Ленинграде. С 1934 по 1941 гг. выполнял скульптурные работы для Управления строительства военно-морского флота. Во время Великой Отечественной войны в 1941-1943 гг. в отделе охраны памятников занимался реставрацией консервированием скульптурных памятников Ленинграда. С 1949 по 1955 гг. преподавал рисунок, живопись и скульптуру в Ленинградском инженерно-строительном институте. Для Государственного фарфорового завода выполнил модели бюста Ф.М.Достоевского (1922), фигуру Ф.И.Шаляпина в роли Бориса Годунова в опере М.П.Мусоргского "Борис Годунов" (модель 1922 года, исполнена в 1923 году), фигуры танцовщиц (1932), "Дмитрий Донской" гипс (1942), "Пушкин и няня" (1949).
Альберт Николаевич Бенуа (14 [26] марта 1852, Санкт-Петербург — 16 мая 1936, Париж) — русский художник, архитектор, академик и действительный член Императорской Академии художеств. Сын Н. Л. Бенуа.
« Последнее редактирование: 14 Apr 2022, 13:27 от Mary »
