Форум Туризм

Туризм

Туризм на Северо-Западе и не только

Любань

Наталия

Аватар

Откуда: Санкт-Петербург

На сайте с: 23 мар 2008

Сообщений: 2278

13 Апреля 2010, 20:55

 

Любань место древнее, известно с 16 века. А топонимика  какая чудесная! Но все  там крутится вокруг железки.  А железка в первую очередь связана с именем Павла Петровича Мельникова.  

 

 

 

Первого февраля 1842 г.  царь подписал указ о строительстве Петербург-Московской железной дороги. Официально работы возглавлял любимец Николая I, граф Петр Андреевич Клейнмихель, но главными героями были  Мельников и Крафт.

Мельников -  инженер путей сообщения, специалист в области строительства железных дорог, профессор прикладной математики, почетный член РАН, член Государственного Совета. В 1862 г. П. П. Мельникова назначают главным управляющим железнодорожным ведомством. Первый министр путей сообщения России в 1866 - 1869 гг. Он разработал теоретические основы строительства железных дорог.

В 1869 г. Мельников подает в отставку и переезжает в Любань на постоянное место жительства. Здесь он начинает писать «Сведения о русских железных дорогах» в 4 частях. Первая часть хранится в архиве, остальные не найдены.

  

 

 

Мельников же был инициатором строительства церкви  св. апп Петра и Павла, да и построена она во многом  его средства.  Строил  церковь архитектор А. Тон.  Красавец- храм стоит возле  железной дороги, на берегу реки Тигоды. С самого освящения церковь стала памятником строителям магистрали Петербург-Москва - в ней установлена мраморная доска с именами 72 

строителей дороги. Это единственный железнодорожный храм в России.  

 

 

  

 

 

Кроме Петропавловской в Любане была еще одна церковь  - при подворье Макарьевской пустыни.

 

Двухэтажный  железнодорожный   вокзал  станции 2-го класса  Любань  был построен в 1851 г. по проекту архитектора  Р. А. Желязевича. Таких вокзалов на дороге было четыре. Точно знаю, что еще один в Малой Вишере.  

  

Вокзал  островного типа - находится между  главными  ветками пути.    

 

 

 

  

Напротив вокзала поднялось здание паровозного депо, при котором имелись мастерские по ремонту подвижного состава, пассажирская платформа была укрыта от солнца и дождя крышей.  

  

 

 

 

 

 

 

 

 

В 1868 г. в Любани по инициативе Мельникова. была открыта первая в России железнодорожная школа, а рядом в непосредственной близости от локомотивного депо стояло двух этажное здание железнодорожного училища. На деньги  Мельникова были построены школа для детей железнодорожных рабочих, богадельня для старух и приют для сирот.
Скончался Павел Петрович в 1880 г. и был похоронен в храме, возведенном его радением.

Возле церкви был похоронен и третий начальник Николаевской железной дороги Аполлон Алексеевич Серебряков, который тоже долгое время проживал в Любани.  Там же похоронены его жена Юлия,  сын Владимир и дочь Надежда. 

 

  

О Серебряково кратенько можно прочитать в нашей публикации по Фурштатской, 16

В 1840-1850 гг. в имении Горка, которое сейчас фактически находится на территории г. Любань, жил и работал замечательный русский учёный-геодезист Алексей Павлович Болотов.

 

А потом была революция...  Священников Петропавловского храма расстреляли в 1939 г. Здание  традиционно было отдано для хранения картошки, для клуба было тесновато. Во время войны в него попал снаряд, да многое в городе было разрушено - Любанская операция вошла в историю

 ВОВ. Город был оккупирован с 1941 по начало 1944 г. В здании депо находился лагерь военнопленных.  После войны возле храма  появилось братское воинское захоронение.  

 

 Двенадцать досок, в каждой по 26 фамилий...

 

 

В 1955 г. прах Мельникова был вынесен из  руинированной церкви и перезахоронен в сквере

 возле вокзала. Там был установлен бюст  работы  скульптора Б. И. Епифанова.

 

 

 

В 1967 г.  красивый мраморный памятник с могилы Серебрякова по распоряжению председателя Любанского горисполкома использовали  для капсулы с посланием потомкам  в 2017 г.  Мраморная доска с именами инженеров-первостроителей железной дороги исчезла.

 

В наше время храм был восстановлен на средства Октябрьской железной дороги.  17 сентября 199 г. он был вновь освящен  патриархом Алексием  II. Прах Мельникова вернули в алтарь. Восстановили и захоронение Серебряковых. На противоположной стороне вокзала установили  бюст Аполлона Серебрякова  

  

 

Но, как у нас водится,  имя почему-то написали через два «п» и одно «л»  

  

 

Не хватило у меня времени посмотреть усадьбы. Известно, что усадьба Мельникова сохранилась, дом был перестроен, перекрашен, но не разрушен. В нем находилось правление совхоза «Любанский». Кроме уже упоминавшейся усадьбы Горка, известно, что в черте города находится бывшая усадьба Огородник  М. С. И А. Я. Стобеусов, в 1860-е гг. там снимал дачу Чернышевский. Где-то была и усадьба Серебряковых, сохранилась ли она неизвестно.

Местное население  в лице двух бабуль  сообщило мне, что у них есть две усадьбы - красная и белая. В белой  был детский сад, сейчас там вроде кто-то живет, а находится она  у Тигоды севернее церкви, можно предположить, что это Горка. Может быть кто-то знает точнее?. А красная - южнее и восточнее,  как я поняла уже за  автотрассой СПб-Москва. Кому что известно поделитесь информацией.

Еще несколько картинок

Памятный камень в честь 500-летия Любани. Постамент могли бы и поинтереснее подыскать...  

  

Постройка возле железной дороги, только помойку развели   

  

А это часовня для водосвятия на территории храма, виден берег разлившейся Тигоды  

« Последнее редактирование: 13 апр 10, 21:05 от Наталия »

Alex_odessit

Аватар

Откуда:

На сайте с: 24 фев 2009

Сообщений: 490

14 Апреля 2010, 22:54

Спасибо, очень интересно!

 

У Пикуля есть миниатюра о Мельникове "Проезжая мимо Любани".

GT

Аватар

Откуда: Санкт-Петербург

На сайте с: 10 сен 2008

Сообщений: 307

23 Июня 2010, 02:04

Памятные доски на Московском вокзале:

 

« Последнее редактирование: 23 июн 10, 02:05 от GT »

Виктор М

Аватар

Откуда: Ленинград

На сайте с: 02 мар 2010

Сообщений: 4880

23 Июня 2010, 19:52

Полукруглое локомотивное депо является типовым для станций II класса. На станциях I класса депо - круглое.

I класс - С-Петербург, Малая Вишера, Бологое, Тверь, Москва.

II класс - Любань, Окуловка, Спирово, Клин.

Станции расположили примерно через 75 вёрст. Были ещё III и IV класс.

 

Уже упомянутый камень стоит у вокзала справа по ходу на Москву. Причем на карте "Дискус Медиа" написано по-другому - пл. 500-летия г. Любань.

 

От площади на юго-запад идет ул. Ленина. Нумерация "питерская". Так начинается четная сторона:

« Последнее редактирование: 23 июн 10, 20:09 от Виктор М »

Виктор М

Аватар

Откуда: Ленинград

На сайте с: 02 мар 2010

Сообщений: 4880

23 Июня 2010, 20:08

Напротив, на нечетной стороне ул. Ленина - послевоенное здание администрации с мемориальной доской:

 

 

« Последнее редактирование: 23 июн 10, 20:24 от Виктор М »

Виктор М

Аватар

Откуда: Ленинград

На сайте с: 02 мар 2010

Сообщений: 4880

23 Июня 2010, 20:17

Вокзал в Малой Вишере совсем не похож на любанский. Малая Вишера:

 

 

« Последнее редактирование: 23 июн 10, 20:21 от Виктор М »

Виктор М

Аватар

Откуда: Ленинград

На сайте с: 02 мар 2010

Сообщений: 4880

23 Июня 2010, 20:28

Вернемся в Любань. Ул. Ленина, 9. Похоже на послевоенное творчество:

Ул. Ленина, 16. Таких "немецких" домов в Ленинграде не строили. Похожие есть в Чудово и во Мге.

« Последнее редактирование: 23 июн 10, 20:32 от Виктор М »

Виктор М

Аватар

Откуда: Ленинград

На сайте с: 02 мар 2010

Сообщений: 4880

23 Июня 2010, 20:37

Вокзальная ул., 18. Модерновое здание прямо у ж.д. заброшено.

Наталия

Аватар

Откуда: Санкт-Петербург

На сайте с: 23 мар 2008

Сообщений: 2278

23 Июня 2010, 20:50

Несколько старых картинок  из Любани   

Паровозное депо  

  

 

Семафорная станция  

  

Мост через Тигоду  

 

 

Наталия

Аватар

Откуда: Санкт-Петербург

На сайте с: 23 мар 2008

Сообщений: 2278

3 Января 2011, 16:05

Прошу вернуться в Любань :)

Первый вопрос - можно ли найти где-то карту старой Любани?

и второй: mhtml:http://af.attachmail.ru/cgi-bin/readmsg/Peshkom_po_starym_ulicam_Lyubani__-_O_Lyubanskom_gorodskom_poselenii_-_O_Lyubani_-_Katalog_statei_-_Oficialnyi_sait_Administracii_goroda_Lyuban.MHT?rid=2362825206&&id=12940156600000000024;0;1&mode=attachment&channel=&notype

там в начале статьи упоминается о даче  А. А. Серебрякова - вот как бы идентифицировать сейчас это место?

dvn

Аватар

Откуда:

На сайте с: 02 янв 2014

Сообщений: 1

22 Июня 2015, 20:17

Таких "немецких" домов в Ленинграде есть целые районы.
Например, от пер Оскаленко до пер Покрышева в квадрате между ул Савушкина и Школьной (Приморский, бывший Ждановский район).

stepanov-ka

Аватар

Откуда:

На сайте с: 24 июл 2017

Сообщений: 1

24 Июля 2017, 12:18
Цитата Наталия от 13 Апреля 2010, 19:55

Но, как у нас водится,  имя почему-то написали через два «п» и одно «л»

 

На его могиле возле церкви имя написано точно так же.

Наталия

Аватар

Откуда: Санкт-Петербург

На сайте с: 23 мар 2008

Сообщений: 2278

3 Мая 2019, 22:55

Фотографии у меня еще 2017 г. - руки все не доходят

Несколько обновили памятник - появилась  новая доска перед скульптурой

В церкви

 

 

 

В подвале храма часовня  и музей

 

 

Могила П. П. Мельникова

 

Музей

 

 

 

 

 

 

 

Фотографии о стендов

 

 

 

 

А здесь одно и то же фото с несколько разными подписями

 

Kartoshechka

Аватар

Откуда:

На сайте с: 23 апр 2019

Сообщений: 10

18 Сентября 2019, 08:41

интересно)) не бывала там) обязательно стоит посетить) спасибо за фотоэкскурсию)

Таня_с_рюкзаком

Аватар

Откуда: Санкт-Петербург

На сайте с: 20 ноя 2020

Сообщений: 1

20 Ноября 2020, 22:03

"Здание бывшей богадельни для престарелых на станции Любань" от станции Любань довольно далеко, больше километра на север. Современный адрес: пр. Мельникова. д.1. Это бывшие земли имения самого П.П. Мельникова, по завещанию перешедшие после его смерти Императорскому человеколюбивому обществу. Сегодня сделала фото. Сперва приведу схему.

На схеме номер метки позиции фотографа соответствует номеру фото в этом тексте. Ну, и для привязки к реальности, отметила остановку маршрутки К-7, которая идёт в те края от железнодорожной станции Любань.

Фото 1. Среди депрессивного сельского пейзажа неожиданно возникает вдали типичный "Александровский казённый дом". Сразу приходит мысль, что это что-то из человеколюбивых деяний Павла Петровича.

Фото 2. По мере приближения понимаешь, что здание: 1 Не столь депрессивно, как его окружение - оно обитаемо и относительно ухожено; 2 На самом деле довольно милО, не наводит "казённую тоску". Видимо, из-за скромных своих размеров.

Фото 3. Восточный торец.

Фото 4. Юго-западный угол. Снято примерно с той же точки, что и приведённая выше фотография 60-х годов.

Кстати, современный адрес этого здания совпадает с юр. адресом организации, в которую преобразовался бывший совхоз Любань. Как это соотнести с информацией о том, что контора совхоза была в барском доме? На мой взгляд, одно из двух: или при реорганизации совхоза контора переехала из барского дома в богадельню, или богадельня переехала в барский дом после смерти первого хозяина, когда собственником всех построек стало Императорское человеколюбивое общество.

Если верно второе, то скромный, однако, был барский дом... Впрочем, та эпоха была такая, не очень впечатляющая архитектурой. Зато добротно построено!

« Последнее редактирование: 20 ноя 20, 22:23 от Таня_с_рюкзаком »
Навигация по форуму
Переход на форум:
Сейчас на форуме
Сообщения
Всего тем: 1335
Всего сообщений: 53473
Посетители
Гостей: 331
Всего сегодня: 8238