Любань место древнее, известно с 16 века. А топонимика какая чудесная! Но все там крутится вокруг железки. А железка в первую очередь связана с именем Павла Петровича Мельникова.
Первого февраля 1842 г. царь подписал указ о строительстве Петербург-Московской железной дороги. Официально работы возглавлял любимец Николая I, граф Петр Андреевич Клейнмихель, но главными героями были Мельников и Крафт.
Мельников - инженер путей сообщения, специалист в области строительства железных дорог, профессор прикладной математики, почетный член РАН, член Государственного Совета. В 1862 г. П. П. Мельникова назначают главным управляющим железнодорожным ведомством. Первый министр путей сообщения России в 1866 - 1869 гг. Он разработал теоретические основы строительства железных дорог.
В 1869 г. Мельников подает в отставку и переезжает в Любань на постоянное место жительства. Здесь он начинает писать «Сведения о русских железных дорогах» в 4 частях. Первая часть хранится в архиве, остальные не найдены.
Мельников же был инициатором строительства церкви св. апп Петра и Павла, да и построена она во многом его средства. Строил церковь архитектор А. Тон. Красавец- храм стоит возле железной дороги, на берегу реки Тигоды. С самого освящения церковь стала памятником строителям магистрали Петербург-Москва - в ней установлена мраморная доска с именами 72
строителей дороги. Это единственный железнодорожный храм в России.
Кроме Петропавловской в Любане была еще одна церковь - при подворье Макарьевской пустыни.
Двухэтажный железнодорожный вокзал станции 2-го класса Любань был построен в 1851 г. по проекту архитектора Р. А. Желязевича. Таких вокзалов на дороге было четыре. Точно знаю, что еще один в Малой Вишере.
Вокзал островного типа - находится между главными ветками пути.
Напротив вокзала поднялось здание паровозного депо, при котором имелись мастерские по ремонту подвижного состава, пассажирская платформа была укрыта от солнца и дождя крышей.
В 1868 г. в Любани по инициативе Мельникова. была открыта первая в России железнодорожная школа, а рядом в непосредственной близости от локомотивного депо стояло двух этажное здание железнодорожного училища. На деньги Мельникова были построены школа для детей железнодорожных рабочих, богадельня для старух и приют для сирот.
Скончался Павел Петрович в 1880 г. и был похоронен в храме, возведенном его радением.
Возле церкви был похоронен и третий начальник Николаевской железной дороги Аполлон Алексеевич Серебряков, который тоже долгое время проживал в Любани. Там же похоронены его жена Юлия, сын Владимир и дочь Надежда.
О Серебряково кратенько можно прочитать в нашей публикации по Фурштатской, 16
В 1840-1850 гг. в имении Горка, которое сейчас фактически находится на территории г. Любань, жил и работал замечательный русский учёный-геодезист Алексей Павлович Болотов.
А потом была революция... Священников Петропавловского храма расстреляли в 1939 г. Здание традиционно было отдано для хранения картошки, для клуба было тесновато. Во время войны в него попал снаряд, да многое в городе было разрушено - Любанская операция вошла в историю
ВОВ. Город был оккупирован с 1941 по начало 1944 г. В здании депо находился лагерь военнопленных. После войны возле храма появилось братское воинское захоронение.
Двенадцать досок, в каждой по 26 фамилий...
В 1955 г. прах Мельникова был вынесен из руинированной церкви и перезахоронен в сквере
возле вокзала. Там был установлен бюст работы скульптора Б. И. Епифанова.
В 1967 г. красивый мраморный памятник с могилы Серебрякова по распоряжению председателя Любанского горисполкома использовали для капсулы с посланием потомкам в 2017 г. Мраморная доска с именами инженеров-первостроителей железной дороги исчезла.
В наше время храм был восстановлен на средства Октябрьской железной дороги. 17 сентября 199 г. он был вновь освящен патриархом Алексием II. Прах Мельникова вернули в алтарь. Восстановили и захоронение Серебряковых. На противоположной стороне вокзала установили бюст Аполлона Серебрякова
Но, как у нас водится, имя почему-то написали через два «п» и одно «л»
Не хватило у меня времени посмотреть усадьбы. Известно, что усадьба Мельникова сохранилась, дом был перестроен, перекрашен, но не разрушен. В нем находилось правление совхоза «Любанский». Кроме уже упоминавшейся усадьбы Горка, известно, что в черте города находится бывшая усадьба Огородник М. С. И А. Я. Стобеусов, в 1860-е гг. там снимал дачу Чернышевский. Где-то была и усадьба Серебряковых, сохранилась ли она неизвестно.
Местное население в лице двух бабуль сообщило мне, что у них есть две усадьбы - красная и белая. В белой был детский сад, сейчас там вроде кто-то живет, а находится она у Тигоды севернее церкви, можно предположить, что это Горка. Может быть кто-то знает точнее?. А красная - южнее и восточнее, как я поняла уже за автотрассой СПб-Москва. Кому что известно поделитесь информацией.
Еще несколько картинок
Памятный камень в честь 500-летия Любани. Постамент могли бы и поинтереснее подыскать...
Постройка возле железной дороги, только помойку развели
А это часовня для водосвятия на территории храма, виден берег разлившейся Тигоды
« Последнее редактирование: 13 Apr 2010, 21:05 от Наталия »
