Краеведческому музею уже больше 80 лет. Недавнов нем была проведена реконструкция и большая часть экспозиции освящена вышневолоцкой водной системе.
![](/image146-149972.jpg?mt=1583940678)
Карта водной системы
![](/image146-149973.jpg?mt=1583940678)
В Петровском зале можно не только узнать про деятельность царя, сделавшего Вышневолоцкий водный путь по-настоящему судоходным (тем самым соединив Балтику и Каспий и открыв с помощью Вышнего Волочка многие новые возможности для развития России), но и увидеть поднятые со дна каналов пушки, ядра, багры - свидетелей той эпохи
![](/image146-149974.jpg?mt=1583940678)
Голландцы, которые строили для Петра каналы в Вышнем Волочке, накосячили. Они привыкли работать с морем и не учли особенностей нашей местности. Летом озёра и реки мелели, каналы обезвоживались, движение по каналам вставало и в городах наступал голод.
Исправлять ситуацию и совершенствовать водный путь взялся новгородский купец М.И.Сердюков. Он, гидротехник-самоучка, посвятил водной системе Вышнего Волочка треть века. Шлюзы, бейшлоты, Цнинский канал, водохранилище - всё это результаты его трудов
![](/image146-149975.jpg?mt=1583940678)
![](/image146-149976.jpg?mt=1583940678)
План гидротехнических сооружений в Вышнем Волочке, представленный Сердюковым императору Петру
![](/image146-149977.jpg?mt=1583940678)
Макет Цнинского шлюза, построенного Сердюковым
![](/image146-149978.jpg?mt=1583940678)
![](/image146-149979.jpg?mt=1583940678)
Макет Вышнего Волочка времён Петра
![](/image146-149980.jpg?mt=1583940678)
Чертеж дома Сердюкова в Петербурге и мебель из его дома.
![](/image146-149981.jpg?mt=1583940678)
![](/image146-149982.jpg?mt=1583940678)
![](/image146-149983.jpg?mt=1583940678)
![](/image146-149984.jpg?mt=1583940678)
![](/image146-149985.jpg?mt=1583940678)
Фрегат "Паллада". Первым его капитаном был Нахимов. В дальнейшем фрегат побывал во многих плаваниях, в том числе в Японии. С началом Крымской войны из-за опасения захвата англичанами был затоплен.
В разные годы на нём проходили службу вышневолоцкие и тверские дворяне
![](/image146-149986.jpg?mt=1583940678)
Каналы Вышнего Волочка были важнейшими грузовыми магистралями. Вот макет грузовой барки, выполненный по чертежу 19-го века. Как вам факт, что барка поднимала до 130 тонн груза?
В Вышнем в связи с переходом с подъёма на сплав суда переоснащались. Рули и мачты снимались, обустраивались помосты, на которых стояли люди, управлявшие 4 огромными вёслами - потесями. На каждую барку сажали лоцмана и 10 рабочих
![](/image146-149987.jpg?mt=1583940678)
![](/image146-149988.jpg?mt=1583940678)
Екатерининский зал.
![](/image146-149989.jpg?mt=1583940678)
В 1785 году Екатерина отправилась в путешествие из Петербурга в Москву и она обратном пути прибыла в Вышний Волочек.
![](/image146-149990.jpg?mt=1583940678)
Главной целью посещения был осмотр Вышневолоцких водяных коммуникаций. До Волочка из москвы императрица добиралась сухопутным путем, а дальше до Петербурга водным, на барке специально построенной для этого путешествия.
![](/image146-149991.jpg?mt=1583940678)
Виды Вышнего Волочка , сделанные художником, которого взяла с собой Екатерина в поездку
![](/image146-149992.jpg?mt=1583940678)
![](/image146-149993.jpg?mt=1583940678)
![](/image146-149994.jpg?mt=1583940678)
![](/image146-149995.jpg?mt=1583940678)
![](/image146-149996.jpg?mt=1583940678)
![](/image146-149997.jpg?mt=1583940678)
В первом сообщениии было фото места на котором стоял Казанский собор, где был зачитан указ Екатерины, даровавшей Вышнему Волочку статус города.
Вот таким был этот собор, взорванный в 1935 году.
![](/image146-149998.jpg?mt=1583940678)
Сундук - сейф
![](/image146-149999.jpg?mt=1583940678)
Старые фото каналов города
![](/image146-150000.jpg?mt=1583940678)
![](/image146-150001.jpg?mt=1583940678)
![](/image146-150002.jpg?mt=1583940678)
Продолжение будет...
__________________
"Как жаль, что все, кто знает, как управлять страной, уже работают таксистами или парикмахерами"