Форум Жизнь в Санкт-Петербурге

Жизнь в Санкт-Петербурге

Обсуждение тем, непосредственно связанных с городом
123

Петербург - трамвайная столица

Полундра

Аватар

Откуда: С-Петербург(Ленинград)

На сайте с: 03 Апр 2016

Сообщений: 5

3 Апреля 2016, 14:01

Это ящичек для использованных билетов.В 40-х за брошенный использованный билет могли и оштрафовать!

Полундра

Аватар

Откуда: С-Петербург(Ленинград)

На сайте с: 03 Апр 2016

Сообщений: 5

3 Апреля 2016, 14:16

Вообще-то,кое-что делается.Реконструируется трамвайная линия на участке Автово-Стрельна,причём используется железнодорожный вариант путевого хозяйства с ж.б.шпалами и прочными рельсами.Я этот путь хорошо знаю,т.к. с 40-х годов ездил на 36-м трамвае от Казанского собора до Стрельны,самый длинный был маршрут.

люблюпитер

Аватар

Откуда:

На сайте с: 02 Сен 2012

Сообщений: 2736

3 Апреля 2016, 18:46

 

Наталия

Аватар

Откуда: Санкт-Петербург

На сайте с: 23 Мар 2008

Сообщений: 1839

21 Апреля 2016, 21:24

Вот еще попался зеленый - учебный

 

Hell_girl

Аватар

Откуда:

На сайте с: 05 Май 2016

Сообщений: 36

14 Мая 2016, 10:19

15 апреля 1942 года в блокадном Ленинграде возобновилось трамвайное движение для пассажиров. С 15 декабря 1941 трамваи стояли.

Питерский трамвай имеет не столь давнюю историю, как киевский или московский. Возник он в лишь 1907 году, но в концу 1980-х годов трамвайная сеть Ленинграда достигла наибольших масштабов, став самой большой в мире, за что была включена в Книгу рекордов Гиннесса.

Однако самые славные страницы истории питерского трамвая приходятся на период Великой Отечественной войны. По 43 маршрутам ежедневно носились по 1835 вагонов. Маршрутная сеть насчитывала свыше 700 километров и соединяла все районы города и некоторые тогдашние пригороды (Озерки, Лигово и Стрельну, Ржевку, деревни Мурзинку и Рыбацкую) с центром города.

8 сентября 1941 года, гитлеровские войска захватили город Шлиссельбург, замкнув тем самым кольцо блокады вокруг Ленинграда. К этому дню в городе находились 2,5 миллиона жителей.
Практически все перевозки пассажиров и грузов легли на плечи трамваев.

Работать приходилось по 18 часов в сутки. "Часто бывало, что, после того как человек приходил со смены, его просили снова выйти на работу – не было замены. 
В начале XX века у трамваев была своя электростанция, но к 1941 году все электричество они получали в основном от тепловых электростанций, находившихся в черте города. С началом войны электростанции перевели на уголь, потом на торф, но когда в сентябре блокада замкнулась, то стали переводить на дрова.

Однако 8 декабря 1941 года из-за нехватки электрических мощностей, вызванной блокадой, Ленинградский трамвай прекратил своё функционирование. Отключение тока произошло без предупреждения, поэтому многие вагоны остановились прямо на линии.
Грузовые трамваи пошли 7 марта 1942 года, с этого времени началось восстановление разрушенных бомбами и снарядами путей. 
Пассажирское движение восстановили 15 апреля 1942 года — тогда на пять маршрутов вышли 116 трамвайных поездов. В основном это были вагоны типа МС, выпускавшиеся в самом же Ленинграде на Кировском заводе. 

Водителями и кондукторами в основном работали женщины и дети. Многие из них носили форму – темно-синие пиджаки с погонами, на которых были изображены крылья, молот и гаечный ключ.
В обязанности кондукторов входило не только взимание платы за проезд в размере 15 копеек, проверка документов, но еще и эвакуация пассажиров во время начавшегося обстрела. 

18 ноября 1942 года были пущены трамваи еще по пяти маршрутам, в 1943 году ленинградцы могли воспользоваться уже 13 маршрутами, а концу года число маршрутов увеличилось до 20.

 

Radmila70

Аватар

Откуда: Санкт-петербург

На сайте с: 15 Май 2016

Сообщений: 2

15 Мая 2016, 08:03

Есть трамвайный проездной на 1933 год

Nimfea

Аватар

Откуда:

На сайте с: 24 Янв 2016

Сообщений: 14

25 Мая 2016, 21:11
Цитата Наталия от 20 Марта 2016, 22:22

Сегодняшние трамвайчики

 Подскажите, пожалуйста, адрес этого дома на фото?

http://forum.citywalls.ru/image112-115218.jpg?mt=1458501753

http://forum.citywalls.ru/image113-115849.jpg?mt=1459277155

Наталия

Аватар

Откуда: Санкт-Петербург

На сайте с: 23 Мар 2008

Сообщений: 1839

25 Мая 2016, 22:54

На фото дом  Садовая ул., 128 -   Фонтанки наб., 199  в том месте, где Садовая заканчивается у наб. Фонтанки

Nimfea

Аватар

Откуда:

На сайте с: 24 Янв 2016

Сообщений: 14

26 Мая 2016, 17:21

Наталия, спасибо огромное!

 

люблюпитер

Аватар

Откуда:

На сайте с: 02 Сен 2012

Сообщений: 2736

18 Июня 2016, 22:19

Праздничный на Кузнечном.

 

 

Didi

Аватар

Откуда:

На сайте с: 15 Авг 2013

Сообщений: 1017

10 Августа 2016, 21:48

 

На Наличной

Didi

Аватар

Откуда:

На сайте с: 15 Авг 2013

Сообщений: 1017

14 Августа 2016, 21:25

на Лиговском

 

люблюпитер

Аватар

Откуда:

На сайте с: 02 Сен 2012

Сообщений: 2736

14 Августа 2016, 22:45

На Васильевском острове трамвай шестого маршрута "спрыгнул" с рельсов

 

На Васильевском острове трамвай шестого маршрута "спрыгнул" с рельсов. Инцидент произошел сегодня, 12 августа, около 17 часов. Об этом сообщают в группе "ДТП и ЧП | Санкт-Петербург" в социальной сети "ВКонтакте".

"Соскочил трамвай с путей на углу Среднего проспекта и Гаванской улицы, образовалась пробка из трамваев! Трамвай, ты пьян, иди домой!" - шутят очевидцы аварии.

По их словам, из-за происшествия на магистрали образовалась пробка из трамваев, автомобильное движение также затруднено. В данный момент на месте работает бригада аварийных служб.

Днем ранее, 11 августа, на углу улицы Руставели и проспекта Просвещения произошла крупная авария с участием трамвая, джипа и легкового автомобиля Opel. В результате столкновения джип перевернулся, а Opel отлетел в трамвай и загорелся.

 

  

http://saint-petersburg.ru/m/accidents/rubina/351225/

Didi

Аватар

Откуда:

На сайте с: 15 Авг 2013

Сообщений: 1017

26 Августа 2016, 22:53

на ул. Коллонтай

 

люблюпитер

Аватар

Откуда:

На сайте с: 02 Сен 2012

Сообщений: 2736

2 Сентября 2016, 19:24

Музыкальный трамвай на Садовой. 1959

 

люблюпитер

Аватар

Откуда:

На сайте с: 02 Сен 2012

Сообщений: 2736

4 Октября 2016, 17:27

 

После продления маршрута трамвая №3 его скорость увеличилась.

 

После продления исторического маршрута трамвая №3 его скорость увеличилась. Такие данные привели "Фонтанке" в "Горэлектротрансе".

По данным пресс-службы предприятия, когда "тройка" шла только от площади Репина до Сенной площади, скорость трамвая составляла 9 км/ч. Теперь, когда маршрут протянулся до площади Ленина, трамвай движется со средней скоростью 10,5 км/ч.

Ранее пользователи соцсетей высказывали сомнения в успешности продления "тройки" до площади Ленина. Блогеры предполагали, что трамвай будет проходить через зону постоянных пробок на Садовой и возле Троицкого моста и его скорость будет слишком низкой. В соцсетях появлялись предложения сделать выделенную линию и пускать трамваи исключительно по ней. По данным "Фонтанки", против выделения полос выступает ГИБДД.

Исторический трамвайный маршрут №3 продлен с 1 октября. Маршрут проходит от площади Репина по Садовой улице, набережной Лебяжьей канавки, Миллионной, Суворовской площади, Троицкому мосту, Троицкой площади, улице Куйбышева, Сампсониевскому мосту, Финляндскому проспекту, Большому Сампсониевскому проспекту, Боткинской улице, улице Академика Лебедева, улице Комсомола и обратно по площади Ленина и Боткинской улице.

http://www.fontanka.ru/2016/10/04/101/

Наталия

Аватар

Откуда: Санкт-Петербург

На сайте с: 23 Мар 2008

Сообщений: 1839

11 Февраля 2017, 02:10

Разноцветные трамвайчики на ул. Трефолева

 

 

123
Навигация по форуму
Переход на форум:
Сейчас на форуме
Сообщения
Всего тем: 1183
Всего сообщений: 49830
Посетители
Гостей: 32
Всего сегодня: 1565