Форум Общий форум

Общий форум

Общий раздел, всё обо всем

Про машинки

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 696

23 Мая 2016, 22:17

Нынешняя весна богата ретро-автомобильными событиями - вот и очередной "РетроФест" прошел в  Сокольниках в эти выходные. Хотя машины в парк приезжают не выдающиеся, уникальных олдтаймеров там не найти, но публике, что гуляет по выходным в Сокольниках, оно и не надо - в радость и "Москвичи" и "Запорожцы" и иномарки разной степени сохранности.

Публике что надо?  Сфотографироваться на фоне старой машины и выложить в какую-нибудь соцсеть.

Так как фестиваль проходит два дня и после первого дня большинство машин не уезжают на ночь, а остаются в парке, то и я решил сходить во второй день и не к официальному открытию, которое начинается в десять утра, а к восьми, что бы спокойно  сфотографировать  и поразглядывать без чьей-нибудь жопы на капоте.

 

Самая первая  экспозиция была у любителей шведских автомобилей - Сааб и Вольво.

 

 

 

Самым уродливым автомобилем Вольво считают  модель 262С. Хотя рисовали машину итальянцы из Bertone. А по мне очень даже симпатичная машина.

 

 

 

 

 

 

 

 

Вольво 142

 

 

 

 

 

 

 

 

Еще одна 142-я, но в комплектации победнее

 

 

 

 

 

 

Вольво 144

 

 

 

 

 

 

Вольво 242

 

 

 

 

 

 

Еще одна 242, поновее

 

 

 

 

 

 

 

 

Неубиваемая 244-я. Если верить табличке, то эта машина принадлежала личному стоматологу Брежнева.

 

 

 

 

Универсал 245

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Саабы...

 

 

 

 

 

Спортивный Сааб 96

 

 

Сааб 96

 

 

 

 

 

Сааб 90

 

 

 

 

 

Сааб 900

 

 

 

 

 

Саб 900 кабриолет

 

 

 

 

 

Дальше будут Мерседесы...

« Последнее редактирование: 24 Май 16, 19:17 от d7161 »
__________________
"Как жаль, что все, кто знает, как управлять страной, уже работают таксистами или парикмахерами"

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 696

24 Мая 2016, 22:40

Мерседесы...

 

 

 

 

Мерседес в 123-м кузове

Mercedes W123 — семейство немецких автомобилей бизнес-класса, производилось с 1976 по 1984 года. Семейство W123 пришло на смену семейству W115.

Серия W123 превзошла по продажам (2,6 млн) предшественника W115 и стала наиболее успешной моделью Мерседес-Бенц за всю историю фирмы.

 

 

 111-й кузов

 

 

 

 

 

 

 

Парочка Мерседесов в 115-м кузове

 

Mercedes-Benz  W115 — первая по-настоящему массовая серия легковых автомобилей  компании, выпускавшаяся в период с 1968 по 1976 год. По сути,  W115 — предшественник всех современных «Мерседесов» E-класса. За всё время производства было выпущено около двух миллионов экземпляров этой модели. В начале 1976 года серия W115 была заменена серией Mercedes W123

 

 

 

 

 

 123-й купе

 

 

 

 

 

 

123-й универсал

 

 

 

Мерседес S-класса  в 116-м кузове

 

 

 

 

 

Mercedes W126  дебютировал в 1979 году на автосалоне во Франкфурте. На его разработку ушло целых шесть лет. Окончание выпуска произошло спустя 12 лет - в 1991 году.

Прийдя на смену W116, он произвел фурор и стал самой продаваемой за всю историю марки моделью S-класса.  Всего выпущено 892123 экземпляра.

На мой взгляд последний красивый Мерседес.

 

 

 

  Купе в 124-м кузове

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mercedes W116 — модель Mерседеса, производившаяся с сентября 1972 по 1979. Автомобили W116 были первыми моделями Мерседес которые официально назывались S-классом.

 

 

 

 

 

 

Именно такой,  только  цвета «голубой металлик» Мерседес, был у Высоцкого.

 

 

 

 

 

 

 

В начале 80-х годов Mercedes-Benz испытывала трудности. Компания, выпускавшая классические модели автомобилей, переживала последствия нефтяного кризиса 1973 года, встал вопрос выпуска более компактной и экономичной машины. И в 1982 году появляется новая экономичная и компактная модель Mercedes-Benz 190 (W201). После появления компания захватывает лидерство в европейском сегменте D и вплотную стала конкурировать с BMW 3 серии.

 

 

 

 

 

 

107-й кузов

 

 

 

 

 

 

Продолжение будет...

« Последнее редактирование: 25 Май 16, 22:39 от d7161 »
__________________
"Как жаль, что все, кто знает, как управлять страной, уже работают таксистами или парикмахерами"

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 696

25 Мая 2016, 22:38

Очень редкий в наше время Газ-ААА

 

 

 

 

"Волга" ГАЗ-24 в Сокольниках была представлена множеством экземпляров самой разной степени сохранности и околхоженности.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Издевательство над "Волгами"

 

 

 

 

 До 1977 года "Волги" были такими...

 

 

 

 

 ...после 1977 года такими.

 

 

 

 

 

 

 

 

Ижевский Москвич-412 - одно время машины из Удмуртии котировались повыше московских. Оборонка всё-таки - сильна была вера граждан, что уж там-то всё делают как надо. Делали правда как всегда.

 

 

 

 

Москвич-2140 в роли такси. Такое бывало, хотя и недолго они жили на службе.

 

 

 

 

 

"Настоящий" 2140

 

 

 

 

Пара экспортных 408-х.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Москвич-426 - универсалов на АЗЛК делали немного и тем интереснее посмотреть на выживших.

 

 

 

 

 

Москвич-2141 - такие тоже на дорогах ещё встречаются во множестве, но машина уже давно история.

 

 

 

Москвич-2137 в роли раллийного. Местами кривоват, местами небрежно зашпаклёван и даже не подкрашен - но в роли боевой машины можно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

« Последнее редактирование: 26 Май 16, 12:34 от d7161 »
__________________
"Как жаль, что все, кто знает, как управлять страной, уже работают таксистами или парикмахерами"

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 696

26 Мая 2016, 21:23

 

Одинокий "Жук"

 

 

 

 

 

 

Что-то военное

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"Волга" в неродном цвете.

 

 

 

 

 

 

 

"Кубань" в идеальном состоянии, кочующая по всем ретро-выставкам страны.

 

 

"Рафики"...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И это еще не все...

__________________
"Как жаль, что все, кто знает, как управлять страной, уже работают таксистами или парикмахерами"

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 696

29 Мая 2016, 00:43

Barkas B1000

 

 

 

 

 

 

 

Постоянный участник выставок - Wartburg 353 народной полиции ГДР

 

 

 

Ещё один Wartburg - на этот раз универсал

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Все-таки очень красивая машина

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Парочка "Запорожцев" модели 965А в экспортном исполнении.

 

 

 

 

 

 

 

 

За рубежами нашей страны продавались под именем "Ялта"

 

 

 

 

Ну вот и все...

__________________
"Как жаль, что все, кто знает, как управлять страной, уже работают таксистами или парикмахерами"

Didi

Аватар

Откуда:

На сайте с: 15 Авг 2013

Сообщений: 1153

1 Июня 2016, 21:27

sllava

Аватар

Откуда:

На сайте с: 31 Июл 2011

Сообщений: 649

12 Июня 2016, 15:23

Бедный Йорик

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 696

12 Июня 2016, 16:21

Похоже МТБ-82

__________________
"Как жаль, что все, кто знает, как управлять страной, уже работают таксистами или парикмахерами"

sllava

Аватар

Откуда:

На сайте с: 31 Июл 2011

Сообщений: 649

12 Июня 2016, 17:34

Припарковался на территории трамвайного парка на ВО

люблюпитер

Аватар

Откуда:

На сайте с: 02 Сен 2012

Сообщений: 1413

23 Июня 2016, 00:08

« Последнее редактирование: 13 Янв 17, 13:13 от люблюпитер »

Аврора

Аватар

Откуда:

На сайте с: 04 Янв 2012

Сообщений: 204

29 Июня 2016, 22:25

Такси

sllava

Аватар

Откуда:

На сайте с: 31 Июл 2011

Сообщений: 649

1 Августа 2016, 20:25

на Загородном проспекте

 

 

 

matim

Аватар

Откуда: Санкт-Петербург

На сайте с: 20 Окт 2013

Сообщений: 173

4 Августа 2016, 12:39

 

 

03.08.2016 г.

Didi

Аватар

Откуда:

На сайте с: 15 Авг 2013

Сообщений: 1153

9 Августа 2016, 20:58

 

 

 

01.08.2016 г.

люблюпитер

Аватар

Откуда:

На сайте с: 02 Сен 2012

Сообщений: 1413

8 Декабря 2016, 01:20

 .

 

« Последнее редактирование: 13 Янв 17, 13:12 от люблюпитер »

vladimir-2013

Аватар

Откуда: Санкт-Петербург

На сайте с: 19 Янв 2013

Сообщений: 1226

8 Декабря 2016, 02:01

ЗИС-110 как у кинорежиссёра ЯкинаУлыбаюсь

люблюпитер

Аватар

Откуда:

На сайте с: 02 Сен 2012

Сообщений: 1413

2 Января 2017, 17:58

.

 

« Последнее редактирование: 13 Янв 17, 13:11 от люблюпитер »

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 696

6 Января 2017, 00:26

Старейший российский автомобильный завод ЗИЛ, которому в феврале этого года исполнилось 100 лет, в декабре в последнем из оставшихся неснесенным цехе завода, выпустил последний в истории марки "ЗИЛ" грузовик. И на этом история завода закончилась.

А за несколько дней до НГ в парке Сокольники состоялось "техническое" открытие экспозиции под названием "Завод ЗИЛ. 100 лет легенде!". Официальное открытие состоится сразу после новогодних праздников, а пока и народу нет никого и вход бесплатный. Правда сколько я не искал нигде нет информации о выставке. Ни на официальном сайте парка, ни в интернете. нет и афиш у входа в парк и нет никаких указателей. так что пока о ней известно на паре тематических сайтов и среди "своих". А раз так, то я решил посетить ее до официального открытия.

Экспозицию организовал МСЦ-6 АМО ЗИЛ. Это частная контора, образованная пару лет назад на останках ЦЛА – цеха легковых автомобилей, он же механосборочный цех №6, где штучно собирались автомобили высшего класса для обслуживания советской партийной элиты. Новым владельцам достались все активы, включая оборудование, станочный парк, запас деталей и материалов, плюс – каким-то образом – несколько экспонатов из заводского музея.
Производственный персонал также почти в полном составе сохранил за собой рабочие места. Занимаются они в основном ремонтом и реставрацией старых правительственных ЗИЛов, а также потихоньку клепают новые – из имеющегося задела комплектующих.

В трёх выставочных залах представлены автомобили, макеты, дизайнерские рисунки, оригиналы чертежей и многое другое.

 

Первый зал посвящён правительственным легковым автомобилям сталинской эпохи. А именной ЗИС- 101 и ЗИС -110.

 

Первое, что видит перед собой визитёр – белоснежный ЗИС-101А на деревянном подиуме,выставляющийся на всех ретро-выставках в Москве из коллекции заводского музея ЗИЛа.

 

изображение отсутствует

 

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

Фото различных модификаций ЗИС-101 несохранившихся до наших дней

 

изображение отсутствует

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

Слева стоят бронированная версия ЗиС-110 — ЗиС-115,ЗИС-115 и полноприводный ЗИС-110П.

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

 

Очень плохо, но видно толщину пуленепробиваемых стекол дверей.

 

изображение отсутствует

 

 

Полноприводный ЗиС-110П, предназначенный для поездок на охоту сталинского преемника Никиты Хрущёва. Машина Никите не понравилась, и каким образом этот экземпляр уцелел и не был уничтожен, до сих пор загадка.

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

А на стене напротив этой парочки – роскошный, растянувшийся на несколько метров сборочный чертёж, выполненный американской фирмой Budd, поставлявшей кузовные штампы для производства ЗИС-101. 

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

 

Продолжение будет...

__________________
"Как жаль, что все, кто знает, как управлять страной, уже работают таксистами или парикмахерами"

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 696

6 Января 2017, 20:36

Небольшой проход  ведёт во второй зал, изображающий сборочный участок. Там выставлены рама седана ЗИЛ-41041

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

 и  его кузов, на стенах развешаны кузовные панели

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

 

изображение отсутствует

 

 

Деревянные болванки по которым вручную выколачивались детали кузова.

В данном случае облицовка радиатора и левое переднее крыло

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

На стенах много плакатов и схем из бывших цехов ЗИЛа

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

 

изображение отсутствует

 

Различные стенды для проверки двигателя, тормозов и электрооборудования

 

изображение отсутствует

 

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

Дальше будет третий зал...

__________________
"Как жаль, что все, кто знает, как управлять страной, уже работают таксистами или парикмахерами"

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 696

7 Января 2017, 18:31

Самый большой и светлый зал – третий, в нём аж восемь машин, и вполне можно впихнуть ещё несколько. Слева от входа притулилась парочка "Юностей" второго поколения, одна с высокой крышей и классическим элегантным оформлением передка, другая – обезображенная блок-фарами от ВАЗ-2105 и дурацкой решёткой (это не "колхоз", такие тоже выходили с завода в 90-е годы). Состояние обеих машин, к сожалению, далеко от идеального.

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

 

Отделочные материалы использовавшиеся для отделки салонов ЗИЛов и Юностей

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

Накапотные эмблемы

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

Электрокара, которые во множестве работали на террит ории завода и в его цехах

 

изображение отсутствует

 

Уголок технической эстетики: рисунки перспективных моделей и вариантов окраски

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

 

изображение отсутствует

 

 

изображение отсутствует

 

 

Мертворожденный ЗИЛ-4102, созданный в середине 80-х для М.С.Горбачева. Экземпляр цвета беж, известный под прозвищем "Райка". Второй экземпляр черного цвета носил прозвище "Мишка", но до наших дней от него сохранилась только облицовка радиатора с фарами.

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

Продолжение следует...

__________________
"Как жаль, что все, кто знает, как управлять страной, уже работают таксистами или парикмахерами"

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 696

10 Января 2017, 23:24

Великолепный  седан ЗИЛ-117 1971 года выпуска. Конкретно этот автомобиль был персональным автомобилем одного из директоров ЗИЛа. Лично я считаю его самым красивым из всех автомобилей, созданных для отечественной партийной номенклатуры.

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

Пожалуй главная звезда экспозиции – недавно отреставрированная  "Синяя птица" ЗИЛ-49065

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

Колесные колпаки для разных моделей ЗИЛов

 

изображение отсутствует

 

 

С другой стороны – троица представителей последнего поколения советских членовозов:

 

 "Прогулочный кабриолет" (по терминологии МСЦ-6) 410441, собранный в 2016 году

 

изображение отсутствует

 

 

изображение отсутствует  изображение отсутствует  

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

 

Так же собранный в 2016 году седан 41041

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

Лимузин 41047

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

Машина ожидает реставрацию и поэтому в ней можно посидеть.

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

Что я могу сказать?

Сидеть в нем сзади конечно очень удобно. Но вот садиться в него и выходить из него, я думал будет гораздо удобнее, чем на самом деле. Если уж мне пришлось немного корячиться для этого, то как же наши престарелые лидеры это делали?

 

изображение отсутствует

 

А за рулем так вообще труба. Руль тонюсенький. Как его в руках держать? Обзора назад и по бокам никакого. Ну вообщем он при движении в кортеже в окружении охраны не очень-то и нужен. Сиденье практически не двигается взад-вперед. Я для себя так и не смог подобрать нормальную позу за рулем. Не хватало места по длине.

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

Вот такая экспозиция.

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

изображение отсутствует

 

Говорят что она будет постоянной и дополняться.

И в планах она должна заменить закрытый и разоренный заводской музей.

__________________
"Как жаль, что все, кто знает, как управлять страной, уже работают таксистами или парикмахерами"

sllava

Аватар

Откуда:

На сайте с: 31 Июл 2011

Сообщений: 649

21 Марта 2017, 05:54

Музей ретроавтомобилей в Мурино

 

http://forum.citywalls.ru/post.php?id=50867

 

 

 

Didi

Аватар

Откуда:

На сайте с: 15 Авг 2013

Сообщений: 1153

11 Апреля 2017, 23:56

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 696

21 Мая 2017, 19:28

Сегодня еще раз зашел в музей ЗИЛа в Сокольниках.

Экспозиция немного изменилась.

 

Убрали кабриолет и лимузин который ждал очереди на реставрацию и в котором мне удалось посидеть. Дождался..

Вместо него поставили бронированный лимузин и седан выпуска 2016 года белого цвета.

 

 

 

 

 

 

 

 

Пуленепробиваемые стекла правителтвенного ЗИЛа

 

 

 

 

Макет спускаемого аппарата, который искали с помощью "Синих птиц".

Постукивание по нему дало какой-то пенопластовый звук.

 

 

 

Благодаря необъятным просторам, обширным болотам и разреженной дорожной сети Советский Союз и, в частности, его северо-восточные территории казались идеальным плацдармом для применения шнекоходов. Рыхлый снег толщиной в пару метров– великолепная среда для подобной машины. Советские инженеры с определенной регулярностью обращались к теме шнекоходов, но раз за разом сдавались.

Самый известный и эксплуатирующийся по сей день советский шнекоход – ЗИЛ-2906 (или усовершенствованный 29061). Более точная его классификация – шнекороторный снегоболотоход. С 1980 по 1991 год на заводе имени Лихачева было построено 20 поисково-спасательных комплексов повышенной проходимости «Синяя птица». Заказчиком выступило бюро им. С.П.Королева: основным назначением комплекса должно было стать спасение космонавтов после приземления. В состав комплекса входили пассажирский автомобиль ЗиЛ-49061, грузовой вездеход ЗиЛ-4906 и собственно снегоболотоход. Последний помещался в кузов грузовика и выгружался лишь в случае необходимости.

 

 

 

 

Надо сказать, что необходимости практически так и не возникло. Шнекоход в основном демонстрировал чудеса проходимости там, где на брюхо садились даже танки, а также служил народному хозяйству. Например, в рыбхозе его использовали для уничтожения камыша – он был способен забраться в такие дебри, куда ни лодки, ни амфибии попасть не могли.

 

 

 

 

 

Хонда N600. В 1980-х её подарили одному из конструкторов ЗиЛа. Однако Советская власть запрещала принимать такие подарки, и машину передали на ЗИЛ, где она и находилась до недавнего времени.

 

 

 

 

 

Образцы задних фонарей различных можелей ЗИЛов. Нажимаешь кнопку и фонари загораются.

 

 

 

 

 

Ну а помимо этого музея в тоже время в парке Сокольники проходил очередной автомобильный "РетроФест".

О нем немного позже...

__________________
"Как жаль, что все, кто знает, как управлять страной, уже работают таксистами или парикмахерами"

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 696

26 Мая 2017, 22:57

На той неделе в Сокольниках прошел очередной ежегодный "РетроФест". По сравнению с прошлогодним, про оторый я здесь рассказывал, как-то бедненько...

Хотя в анонсах фигурировала информация, что будет представлен весь модельный ряд "Москвичей" начиная с 401-го в честь 70-летия АЗЛК и большая коллекция VOLVO в честь 90-летия марки. Но на самом деле получился пшик...

Начнем с наших. Про них уже все известно, так что просто фото...

 

"Жигули"... Почему все закончилось на "шестерке" с "Нивой". А где "пятерка", "семерка", "восьмерка" первых выпусков с коротким крылом, которая тоже уже относится к ретро?

Даже "одинадцатую" и "тринадцатую" не выставили.

 

 

 

 

 

 

 

 

"Волги"...

 

 

 

 

 

 

 

 

Не такси конечно, а так налепили наклеек  и поставили гребешок на крышу...

 

 

 

 

 

Издевательство над "Волгами"...

 

 

 

Из обещанных "Москвичей" был один 407-й стилизованный под такси и выводок 412-х и 2140-х в разной степени убитости

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Луаз

 

 

 

Лиаз-677

 

 

 

 

"РАФики". Правда все из последних моделей. Не было ни 977-го, ни 2203 и их модификаций: скорая, маршрутка и т.д., хотя все эти машины есть и в хорошем состоянии.

 

 

 

 

 

ЕрАЗ

 

 

"Победы"

Первоначально конструкторы предложили назвать новый автомобиль "Родина". По легенде, узнав о том, Сталин спросил шутливо у них : "И почём "Родину" продавать думаете ? " Cоздателям автомобиля стало плохо... И  название автомобиля сразу изменили.

 

Перед запуском в производство Сталин осматривал новый автомобиль 19 июня 1945-го года.

Прокатившись в машине по Кремлю Сталин изрек: ''Невелика Победа'', но дал добро на ее производство.

 

 

 

 

 

 

Ваз 2101 "Ну, погоди!"

 

 

 

 

 

Отлично восстановленная военная техника

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Дальше будут "ихние"...

__________________
"Как жаль, что все, кто знает, как управлять страной, уже работают таксистами или парикмахерами"
Навигация по форуму
Переход на форум:
Сейчас на форуме
Сообщения
Всего тем: 1246
Всего сообщений: 49484
Посетители
Гостей: 32
Всего сегодня: 1023