Форум Туризм

Туризм

Туризм на Северо-Западе и не только

Чебоксары

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 636

9 Июля 2015, 00:25

Вчера ездил в Чебоксары. И вообщем-то только из-за одного музея.

Единственого в России музея истории трактора.

 

 

 

 

Чебоксары - центр машиностроительного концерна "Тракторные заводы". Концерн объединяет множество заводов.

Чебоксарские трактора стали одними из самых популярных в стране, поскольку у них один из наименьших показателей по простою связанный с неисправностью трактора. А это для заказчиков основной показатель, ведь трактор должен работать, и чем меньше он стоит, тем больше денег он приносит заказчику.

 

 

 

 

А в залах музея показана вся история механизации сельского хозяйства.

Самым большим переворотом в этом деле была, безусловно, соха. Она позволила сделать земледелие массовым и достаточно производительным.

 

 

 

 

 

 

Но самым первым предком трактора была, конечно, лошадь.

 

 

 

 Вот, например, орудия труда и предметы быта суваро-булгар (чуваш), бытовавших на территории Среднего Поволжья в ХII-XIX: коса, серп, топоры, стремена, замки.

 

 

 

 

 

 

 

 

А потом настало время техники. Семимильными шагами развивалась металлургия.

От простого ремесленника переходим к промышленной обработке металла в домнах. Древнейшие домны появились в Вестфалии во второй половине XV в. А в России во второй половине XVI в.

 

 

 

 

Стенды с первыми изобретателями, тогда еще паровых тракторов.

 

 

 

 

 

 

 

Диорама "Паровой трактор"

 

 

 

 

Модели паровых тракторов.

 

 

 

Дальнейшее развитие тракторостроения.

 

 

 

 

 

 

Русские изобретатели тракторов.  И главный среди них Федор Блинов.

 Блинов подал заявку на строительство парового трактора 1878 году, построил в 1887 году, а в 1896 году показал на Нижегородской ярмарке. Ему вручили грамоту и забыли об этом "ненужном" изобретении паровоза для просёлочных дорог.

А вот за рубежом свои трактора быстро оценили и поставили производство на поток.

 

 

 

 

 

 

 

 

У нас же трактор занял подобающее для себя место лишь при Советском Союзе.

 

В 20 веке для ремонта и обслуживания нужны были мастерские с серьёзными станками.

 

 

 

Стенды показывающие историю развития тракторостроения в СССР и история отдельных тракторных заводов Советского Союза.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диорама "В алмазном карьере"

 

 

 

Диорама  "В вековых лесах".  Героем диорам являются трактора Чебоксарского тракторного  завода.

 

 

 

 

Песочница с радиоуправляемыми моделями. Любой желающий может поигратьь и загрузить вагон песком, перевезти груз на погрузчике и т.д.

 

 

 

 

 

А это зал с тракторами, которые можно не только посмотреть и сфотографировать, но и залезть в любой из них.

 

 

 

 

 

Об этом дальше...

 

 

 

 

__________________
Знаменитый слоган RR: «На скорости 60 миль в час самый громкий звук в салоне – тиканье часов»
И не менее знаменитый ответ механика RR: "Я всегда говорил, что с этими часами надо что-то де

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 636

9 Июля 2015, 20:05

 

 

« Последнее редактирование: 09 Июл 15, 21:08 от d7161 »
__________________
Знаменитый слоган RR: «На скорости 60 миль в час самый громкий звук в салоне – тиканье часов»
И не менее знаменитый ответ механика RR: "Я всегда говорил, что с этими часами надо что-то де

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 636

9 Июля 2015, 21:06

 

 

Итак продолжение...

 

 

 

 

 

Надо заметить, что все экспонаты восстановлены  до работоспособного состояния и находятся на ходу.  Так же в любой тактор можно залезть. Сотрудники музея даже сами об  этом постоянно напоминают.  Я конечно тоже не упустил такой возможности. И скажу вам, что не так-то легко и удобно залезать и сидеть там. А механизаторы еще и работали на них целыми днями.

 

 

 

 

МТЗ-50 «Беларусь» — марка колёсных тракторов общего назначения, выпускаемого Минским тракторным заводом с 1962 года по 1985 год. Всего выпущено 1256800 штук.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Гусеничный трактор Т-38 выпускался с 1958 по 1973 год Владимирским и Липецким тракторными заводами.   Всего было выпущено 26 300 таких тракторов. Его основным назначением главным образом было выполнение комплекса земляных работ: для предпосевной обработки почвы, посева, возделыванию и уборки сахарной свеклы. Так же он нашел широкое применение в лесном хозяйстве для предпосадочной подготовки почвы и уходе за лесными культурами. Особой заслугой трактора является его эксплуатация в качестве транспортного средства на дрейфующей станции Северный полюс-13.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Какой-то трактор Ташкентского тракторного завода.

 

 

 

 

Очень креативно подошли, Трактор «Т-4А» в разрезе.

Данная модель производилась на Алтайском тракторном заводе. Предшественником Т-4А был трактор Т-4. Выпуск последнего продолжался с 1964-го по 1970-ый года. Затем его сменила версия Т-4А с частичной модернизацией. Ее на Алтайском тракторном заводе выпускали в 1970-1998-ом годах.

Выпущено 3433000 штук.

 

 

 

 

 

Трактор «Т-5» ЛТЗ (экспериментальный). Он был разработан в 1961 году конструкторским бюро Липецкого тракторного завода. В 1962 году завод изготовил несколько экспериментальных образцов трактора .В 1963 один из макетных образцов трактора Т-5, проходил сравнительные тяговые испытания на Подмосковном полигоне НАТИ (с. Новый Быт), но данная модель трактора не была поставлена на серийное производство.

 

 

 

 

ХТЗ-7 - универсальный садово-огородный трактор, выпускавшийся Харьковским тракторным заводом с 1950 по 1956 годы. Первый советский малогабаритный трактор. Выпущено 48000 штук.

 

 

 

 

 

Трактор ДТ-20 - узкогабаритный колесный трактор. Данная модель выпускалась в 1958-1969-ом годах на Харьковском тракторосборочном заводе. Всего за 11 лет было произведено 248400 ДТ-20.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т-28 — марка колесного трактора, выпускавшегося Владимирским тракторным заводом с 1958 по 1964 годы.  Выпущено 82500 штук.

 

 

 

 

 

 

 

Продолжение будет...

 

 

 

 

 

__________________
Знаменитый слоган RR: «На скорости 60 миль в час самый громкий звук в салоне – тиканье часов»
И не менее знаменитый ответ механика RR: "Я всегда говорил, что с этими часами надо что-то де

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 636

11 Июля 2015, 18:19

 

Продолжим...

 

 

 

 

 

КД-35 — пропашной гусеничный трактор выпускавшийся с 1947 по 1960 год Липецким тракторным заводом, с 1950 года Минским тракторным заводом и с 1951 года Брашовским тракторным заводом (Брашов, Румыния). КД расшифровывается как "Кировский дизельный"

Всего выпущено 113600 штук.

 

 

 

КД-35 оказался редким долгожителем: вплоть до 1973 его основные узлы продолжали устанавливаться на тракторах Т-38 и Т-38М.

 

 

 

 

Т-74 – советский гусеничный трактор тягового класса 3 т. выпускавшийся Харьковским тракторным заводом.  Трактор предназначен для выполнения сельскохозяйственных, транспортных работ в регионах с умеренным климатом. Выпускался с апреля 1962-го по 24 ноября 1983 года.Количество выпущенных тракторов 880 792 шт.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Неопознанный трактор Липецкого тракторного завода.

 

 

 

 

 

 

 

ДТ-75 — гусеничный сельскохозяйственный трактор общего назначения. Самый массовый гусеничный трактор в СССР (на сегодня более 2,7 млн. экземпляров). В 2008 году Волгоградский тракторный завод отметил 45-летие со дня начала производства ДТ-75. Трактор приобрел хорошую репутацию благодаря удачному сочетанию хороших эксплуатационных свойств (простоте, экономичности, ремонтопригодности) и невысокой стоимости по сравнению с другими тракторами своего класса

По состоянию на 2013 год изготовлено более 3 000 000 единиц тракторов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Универсально-пропашной трактор повышенной мощности «Липецкий трактор-120».

Подарок музею от ООО «Липецкий тракторный завод».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ДТ-54 — гусеничный сельскохозяйственный трактор общего назначения. Трактор выпускался с 1949 по 1963 год Сталинградским тракторным заводом, с 1949 по 1961 Харьковским тракторным заводом, с 1952 по 1979 Алтайским тракторным заводом. Всего построено 957900 единиц

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Американский трактор John Deere A 1946 год.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Трактор "Универсал", который производился в 30-е годы в СССР и экспортировался в Голландию, Иран и Турцию. Выпускал завод "Красный Путиловец" с 1934 по 1940; затем эвакуированное производство было запущено в 1944 на Владимирском тракторном заводе.

 

 

 

Всего выпущено 211500штук.

 

 

 

 

Трактор McCormick-Deering 10-20 1930 год.

 

 

 

 

В 1930 Сталинградский тракторный завод запустил в производство новую марку колесного трактора СХТЗ 15/30. Позднее, в 1931 году, производство перешло в тракторный завод в Харькове.

Выпуск тракторов данной марки был остановлен в 1937 году, в связи с тем, что и Харьковский, и Сталинградские заводы были перестроены на выпуск другой марки этих сельскохозяйственных машин – СХТЗ-НАТИ, предназначенных для пахотных работ. Все же позднее производство трактора велось на Московском авиаремонтном заводе. За весь период выпуска было произведено около 390500 экземпляров.

 

 

 

 

Трактор John Deere B

 

 

 

 

 

Фордзон-Путиловец — колёсный трактор, выпускавшийся на заводе «Красный Путиловец» в Ленинграде с 1924 года по лицензии компании Форд. Это была копия американского трактора Fordson-F

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Какие-то тракторные двигатели

 

 

 

 

 На улице стоят несколько отреставрированных тракторов, которые скоро займут место в экспозиции.

 

 

 

 

ХТЗ - 7

 

 

 

Австрийский Аустро-Дизель

 

 

 

 

 

 

 

 

Итальянский ФИАТ

 

 

 

 

И Порше

 

 

 

 

 

А в калашном ряду ждут своей очереди на востановление...

 

 

 

 

 

 

 

 

СХТЗ - 15/30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На дальнем плане первый трактор Чебоксарского тракторного завода.

А первые два -  тракторы Челябинского тракторного.

 

 

 

 

 

А дальше пройдемся немного по Чебоксарам.

 

 

__________________
Знаменитый слоган RR: «На скорости 60 миль в час самый громкий звук в салоне – тиканье часов»
И не менее знаменитый ответ механика RR: "Я всегда говорил, что с этими часами надо что-то де

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 636

12 Июля 2015, 22:51

 

 

 

 

 

 

__________________
Знаменитый слоган RR: «На скорости 60 миль в час самый громкий звук в салоне – тиканье часов»
И не менее знаменитый ответ механика RR: "Я всегда говорил, что с этими часами надо что-то де

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 636

13 Июля 2015, 21:27

Чувашский театр оперы и балета.

 

 

 

Чебоксарский залив и дом правительства Чувашской республики.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Певческое поле. В дни раздников здесь проходят концерты.

 

 

 

Чебоксарский речной порт

 

 

 

 

 

Чувашский национальный музей

 

 

 

 

 

Чувашский академический театр имени Иванова

 

 

 

 

 

__________________
Знаменитый слоган RR: «На скорости 60 миль в час самый громкий звук в салоне – тиканье часов»
И не менее знаменитый ответ механика RR: "Я всегда говорил, что с этими часами надо что-то де

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 636

13 Июля 2015, 23:38

Монумент "Мать-Покровительница"

 

 

 

Пешеходная улица, носящая имя купца Ефремова

 

 

 

 

 

Утро застало концессионеров на виду Чебоксар. Остап дремал у руля. Ипполит Матвеевич сонно водил веслами по воде.  Взошло солнце.

Остап раскрыл глаза и вытянулся, накреняя лодку и треща костями.

– С добрым утром, Киса, – сказал он, давясь зевотой, – я пришел к тебе с приветом, рассказать, что солнце встало, что оно горячим светом по чем-то там затрепетало…

– Пристань, – доложил Ипполит Матвеевич.

Остап вытащил путеводитель и справился.

– Судя по всему – Чебоксары. Так, так… «Обращаем внимание на очень красиво расположенный г. Чебоксары»… Киса, он в самом деле красиво расположен?.. «В настоящее время в Чебоксарах 7702 жителя»… Киса! Давайте бросим погоню за бриллиантами и увеличим население Чебоксар до 7704 человек. А? Это будет очень эффектно…  Ну-с, дальше… «Основанный в 1555 году, город сохранил несколько весьма интересных церквей. Помимо административных учреждений Чувашской республики, здесь имеются: рабочий факультет, партийная школа, педагогический техникум, две школы второй ступени, музей, научное общество и библиотека… На Чебоксарской пристани и на базаре можно видеть чувашей и черемис, выделяющихся своим внешним видом»…

Но еще прежде, чем друзья приблизились к пристани, где можно было видеть чувашей и черемис, их внимание было привлечено к предмету, плывшему по течению впереди лодки.

– Стул! – закричал Остап. – Администратор! Наш стул плывет.

 

Памятник Кисе и Осе....

 

 

Вывески...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

__________________
Знаменитый слоган RR: «На скорости 60 миль в час самый громкий звук в салоне – тиканье часов»
И не менее знаменитый ответ механика RR: "Я всегда говорил, что с этими часами надо что-то де

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 636

13 Июля 2015, 23:52

История Успенской церкви берет свое начало в далеком XVII столетии. В то время все  постройки были в основном деревянными и были подвержены  пожарам,  которые стали  настоящим бичем для Чебоксар. С потерей оборонных функций город становится торгово-промышленным, что естественно сказывалось и на  храмостроительстве-богатые купцы стали  возводить каменные здания церкви вместо деревянных.

       Между  посадской частью города и Свято-Троицким монастырем стояла маленькая деревянная церковь в честь святых князей Бориса и Глеба. Кто и когда её построил -на  сегодняшний день неизвестно, поскольку пожары уничтожили все письменные свидетельства. В  1763 году на месте старой Борисоглебской церкви был построен большой каменный храм во имя  Успения Пресвятой Богородицы. По некоторым данным постройку финансировал купец Дряблов,  который был известным гостинодворцем в Москве. Церковь была двухэтажной; на первом  этаже были два престола-в честь свв.князей Бориса и Глеба и св.муч. Гликерии, а второй- в честь  Успения Божией Матери. Первый этаж был теплым и был пригоден для службы зимой. Второй  этаж был летним и богослужения здесь велись только в теплое время года.

 

 

 

История церкви XX века очень трагична. В 1929 году в годы безбожия и атеизма храм был закрыт и богослужения в нем прекратились. В 1930-е годы были разрушены колокольня (служившая некоторое время вышкой пожарного поста), часовня, обходные галереи, ворота с ажурной решеткой и другие сооружения выполненные по проекту известного казанского архитектора Ф.Малиновского. С 1937 по 1979 годы в храме размещался Краеведческий музей Чувашской АССР.

 

 

 

 

 

В конце 70-х когда началось строительство Чебоксарской ГЭС многие храмы города находившиеся в этой части (ныне Залив), попали в зону затопления и были разрушены. Успенский храм был частично сохранен, но пришлось засыпать песком первый этаж и сделать вокруг здания бетонный остов.

 

 

 

 

 

 

Теперь храм находится как-бы «на островке». Планировалось сделать в здании реставрацию и переделать его в органный зал, но данной идее не суждено было исполниться.

 С 1993 года храм возобновил свою богослужебную деятельность.

 

 

 

 

 

__________________
Знаменитый слоган RR: «На скорости 60 миль в час самый громкий звук в салоне – тиканье часов»
И не менее знаменитый ответ механика RR: "Я всегда говорил, что с этими часами надо что-то де

d7161

Аватар

Откуда: Лыткарино Московская обл.

На сайте с: 11 Янв 2009

Сообщений: 636

16 Июля 2015, 20:52

Свято-Троицкий мужской монастырь.

 

С завоеванием Русью Казанского ханства встала задача христианизации народов этого края. В письме царя Ивана IV Грозного архиепископу Казанскому Гурию, направленном в апреле 1557 года, особо подчеркивались миссионерские обязанности монахов вновь учрежденной Казанской епархии: "поганые в веру обращати - то есть долг всех вас".

С этими миссионерскими целями в 1566 году по Указу царя Иоанна Васильевича Грозного был основан в Чебоксарах Троицкий мужской монастырь: «царь и великий князь Иван Васильевич, всеа Русии пожаловал, велел в Чебоксарех устроити манастырь Живоначальные Троицы». 

 

 

 

 «Смутное время» начала XVII века - в крае поднялась мощная волна повстанческого движения. Неурожаи, голод и иноземное нашествие до предела обострили социальные противоречия. С конца лета - осени 1609 года сюда стали прибывать отряды волжских казаков.

В 1609 году монастырь был сожжен и разорен. Настоятель игумен Геласий был убит повстанцами, сброшенный с монастырской колокольни. Вот как об этом пишется в челобитной келаря Чебоксарского Троицкого монастыря Исаии, написанной на имя царя в 1614/15 году: «…как де в смутные годы кузьмодемьянские стрельцы и с чювашею, и с черемисою город Чебоксары взяли, и игумена де их Галасья з башни убили до смерти.» 

Первоначально храмы монастыря были деревянными, колокольня находилась со стороны Волги, с севера. В описи от 1763 года упоминается о четырех каменных храмах: Троицкий, Толгской Божией Матери, святых первоверховных апостолов Петра и Павла, святого великомученика Феодора Стратилата. Позже Петропавловский храм за ветхостью был разобран.

В 1764 году был издан указ Екатерины II о секуляризации церковных земель и разделении всех Российских монастырей на три класса. В результете такой государственной политики, монастырь лишился всех своих владений и деревень и был причислен к 3-му низшему классу. По штату в монастыре положено было иметь 12 монахов. 

 

Во время путешествия по Волге, направляясь в Казань в 1767 году, императрица Екатерина II остановилась в Чебоксарах. Она начала свое знакомство с городом с посещения Свято-Троицкого мужского монастыря. Здесь она участвовала в торжественном молебне отслуженном настоятелем обители архимандритом Хрисанфом. «...1767 год мая 25 дня приближались к городу Чебоксару к третьему часу полудни и стали на якорь; а Ея императорского величества в 9 часу изволила в шлюпке пойти к приготовленной преизрядной столярною работаю пристани, на которой Казанский губернатор, с воеводою того города и множеством окрест живущих дворян ожидал прибытия Ея в препровождении всех взошед Ея величество на гору принята духовным собором под предводительством архимандрита монастыря живоначальные Троицы Хрисанфом, за которым пришлось к животворящему кресту изволила пойти в Соборную монастырскую церковь»

 

 

 

 

1902 году настоятелем монастыря назначается архимандрит Серафим (Павлиненко), который управлял обителью в 1902-1922 годах. Этот почитаемый в народе старец, подвизавшийся около 20 лет на Афоне, своим молитвенным подвигом и примером духовно поднял обитель. Во время его настоятельства в монастыре значительно увеличилось число братии. При монастыре действовала мужская церковно-приходская школа с 73 учащимися, располагавшаяся в отдельностоящем здании вблизи монастыря.

 

Монастырь в начале ХХ-го века.

 

 

 

И это же место  сегодня.

 

 

 

В январе 1918 года, согласно постановлению нового Советского правительства, по распоряжению Чебоксарского Совета рабочих, солдатских и крестьянских депутатов в Свято-Троицком монастыре была проведена перепись имущества и капитала с целью их последующей конфискации, что в дальнейшем и произошло.

В том же году, революционно настроенная часть братии, удалила от должности настоятеля отца Серафима. «Вместе с ним был удален и казначей монастыря иеромонах Варсонофий. Произведенное особой комиссией от Епархиального Совета следствие установило полную самочинность и беззаконность действий части братии, и за подобное насилие над настоятелем лишило виновных сана и монашества.

 

 

 

Под предлогом помощи голодающим в 1922 году правительство изъяло у монастыря массу ценных богослужебных предметов и икон в драгоценных окладах. Часть из них была передана в новообразованный музей, благодаря чему сохранилась и частично была возвращена в 1990-е годы.

 

29 октября 1924 г. на заседании президиума Облисполкома Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов Чувашской Автономной Области был рассмотрен вопрос о закрытии Свято-Троицкого мужского монастыря в г. Чебоксары. Обвиняя религиозную общину монастыря о намеренном сокрытии богослужебных и не богослужебных предметов, а также мотивируя острым недостатком в городе помещений для культурно-просветительских и общественно-политических целей, отсутствием в городе нужды в храмах и прихода в монастыре, а также тем, что «монастырь не является предметом почитания широких и религиозных масс», президиум постановил: «...на основании постановления ВЦИК от 29 марта 1923 года расторгнуть договор от 14 августа 1920 года, заключенный с религиозной группой, монастырь закрыть и богослужебные предметы передать другим религиозным группам или обществам...». Таким образом, теперь окончательно вся собственность монастыря оказалась у государства, в том числе и храмы, а 6 остававшихся к тому времени насельников, разошлись.

 

В июле 1925 года президиум исполкома Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов ЧАССР, объясняя «крайней ветхостью и угрозой обрушения», принял постановление о сносе колокольни при бывшем мужском монастыре. В это же время начинается частично и снос монастырских стен.

Отсутствие большого строительства в 1920-1930-х годах и острая нужда в помещениях, по всей вероятности, позволили сохранить здания монастыря, пусть частично перестроенных и содержащихся арендаторами крайне неудовлетворительно. 

С 1946 года, здания монастыря становятся памятником архитектуры и охраняются государством. Вплоть до 1980-х годов, в монастырских кельях, в пристрое церкви Феодора Стратилата, в настоятельских покоях располагались жилые помещения, в 1979-х годах оно было передано Облсовету по туризму, а в 1980-х годах – Министерству культуры ЧАССР.

В 1992 году, правительство Чувашской республики принимает решение передать здания бывшего монастыря Чебоксарско-Чувашской епархии. В мае 1993 года началось восстановление монастыря.

 

 

 

В июле 1993 года в монастырь пришли первые насельники. На праздник преподобного Серафима Саровского 15 января 1994 года совершилась первая служба с крестным ходом в восстановленном и новоосвященном Толгском храме. Постепенно восстанавливаются Троицкий собор, колокольня, разрушенные стены с угловыми башнями. 

 

 

Собор Живоначальной Троицы (1661 год) – памятник архитектуры XVIII в. Документы о внешнем облике первоначального храма не сохранились. Очевидно первый храм, как и весь монастырь, был деревянный. Декорировка ныне существующего здания свидетельствует об архитектурных вкусах эпохи русского барокко. В советский период здание претерпело значительные, изменения: утрачен купол, двухсветный зал был разделен этажным перекрытием.

 

Троицкий собор в 40-е годы

 

 

 

Троицкий собор после пожара 1990 года...

 

 

 

И сейчас...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Церковь Толгской Божией Матери (1713 год) – одно из старейших монастырских сооружений. Внешний вид здания дошел до нас практически без изменений, хотя внутреннее убранство храма было полностью утрачено. Трапезная церкви, ставшая со временем ее Никольским приделом, служила местом захоронения настоятелей. 

 

Толгская церковь в 40-е годы

 

 

Востановление Толгской церкви в начале 90-х.

 

 

2015 год

 

 

Надвратная церковь великомученика Феодора Стратилата (1759 год) – единственная постройка монастыря, дошедшая до наших дней без существенных изменений. Монументальность сооружения несколько утрачена из-за значительного поднятия уровня культурного слоя. С юго-восточной стороны к церкви примыкает административный корпус монастыря, который, судя по характеру кладки, возведен одновременно с нею. 

 

1980-е годы

 

 

2015 год

 

 

 

 

Колокольня монастыря (1859 год) Первоначально колокольня находилась в северной части ограды, рядом со старой пятиглавой церковью Петра и Павла, вместе с которой была разобрана и конце XVIII в. Более поздняя постройка, выполненная согласно некоторым сведениям по проекту казанского архитектора Петонди, была разрушена уже в советское время. Вновь восстановлена в 1995 г. На колокольне особого внимания заслуживают два колокола, первый из которых был отлит в Чебоксарах мастером Петром Мельниковым в 1828 г. и является единственным из сохранившихся местных колоколов; второй отлит в Ярославле в 1853 г. на известном в Поволжье заводе Оловянишникова. 

 

 

 

 

Волга у стен монастыря

 

 

 

 

 

 

 

А из Чебоксар я отправился в Рязань.

Но об этом в другой раз.

 

 

__________________
Знаменитый слоган RR: «На скорости 60 миль в час самый громкий звук в салоне – тиканье часов»
И не менее знаменитый ответ механика RR: "Я всегда говорил, что с этими часами надо что-то де

RyabushKa

Аватар

Откуда:

На сайте с: 16 Окт 2015

Сообщений: 8

8 Января 2016, 23:51

Тоже побывали в этом удивительном городе,благодаря вашему подробному фотоотчету многие метса посетили именно следуя вашим описанием, город действительно удивительный, очень колоритный и многое чего можно посмотреть, останавливались тоже в замечательном месте, mercure budapest metropol hotel - 

 http://www.travel.ru/hotel/russia/cheboksary/metropol/ большой плюс этого отеля,удачное расположение и его новизна.

Наталия

Аватар

Откуда: Санкт-Петербург

На сайте с: 23 Мар 2008

Сообщений: 1880

9 Января 2016, 15:53

Свой взгляд на Чебоксары  я уже показывала в теме "Три восточные столицы"  но хочу  еще остановиться на Музее пива. Пиво в Чувашии - бренд.Ему уделяется особое внимание.Возможно ошибусь, но на мой взгляд пивзавод  в Чебоксарах это единственный бывший советский завод, который остался в руках отечественного бизнеса. В Чебоксарах выпускается две линейки "Букет Чувашии" и "Пенная коллекция". В Спб  иногда можно купить  в "Ашане" или в специализированных магазинах. Стоит  пиво в Чебоксарах недорого.  О вкусе судить не могу, я не знаток, но говорят хорошее, особенно "Букет".

Мне очень импонирует чувашкое продвижение  товаров местного производства:  в магазинах они имеют особые стеллажи, выставляюся красивые флаеры с призывом "Покупай чувашское!". Наверное это правильно. В Чебоксарах отличная конфетная фабрика, молочный завод, ликеро-водочный завод. А вот "Чувашский трикотаж", увы, не сохранили, а жаль...

И так музей

Это вроде как "археология"  что-то вроде рунического изображения пива

А тут и наш "Калинкин"

Календарь очень важен для пивовара

Фирменный магазин пивзавода находится на ул. Ленина

Навигация по форуму
Переход на форум:
Сейчас на форуме
Сообщения
Всего тем: 1201
Всего сообщений: 50386
Посетители
Гостей: 124
Всего сегодня: 3094